Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi Film Tipis NF Kanggo Mobil EV utawa BTMS

NF GROUP 7 kW–15 kW Film Tebalpemanas pendingin tegangan dhuwurminangka solusi pemanas listrik kompak lan efisiensi dhuwur sing dirancang kanggo sistem manajemen termal otomotif. Iki ngowahi energi listrik dadi energi termal kanggo manasi cairan pendingin berbasis etilen glikol, sing nduweni fungsi ganda: pengondisian iklim kabin lan prakondisi baterei suhu rendah ing kendaraan listrik baterei (BEV) lan kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV).
Pemanas iki nggunakake teknologi pemanasan film kandel sing canggih, ing ngendi pasta resistif sing didoping bumi langka dicetak layar kanthi presisi ing substrat baja tahan karat tahan korosi lan dikeringake kanthi termal kanggo mbentuk lapisan pemanasan sing awet lan nempel. Proses iki ndadekake distribusi panas sing seragam, respon termal sing cepet, lan stabilitas jangka panjang ing sangisore beban termal siklik.

Kauntungan teknis utama kalebu:

1. Efisiensi Energi sing Luar Biasa: Efisiensi konversi termal ≥98,5%, digayuh liwat elemen pemanas planar sing direndhem kanthi lengkap sing nyuda kerugian konvektif lan radiatif—saengga nambah ekonomi energi tingkat sistem lan ngluwihi umur layanan.

2. Suhu Operasi sing Dikurangi & Keandalan sing Ditingkatake: Suhu permukaan maksimal diwatesi nganti ≤170°C, sing nyuda stres termal ing komponen jejer kanthi signifikan lan ningkatake stabilitas operasional jangka panjang ing siklus tugas terus-terusan.

3. Keamanan Listrik Inheren: Ruang listrik lan pendingin sing dipisahake kanthi kedap udara—dirancang nganggo alangan dielektrik sing dikuatake lan divalidasi miturut IEC 60335-1 lan ISO 6469-3—ngilangi risiko korosi elektrolitik, pelacakan sing disebabake kondensasi, lan kerusakan insulasi.

4. Konstruksi Kedap Bocor: Eliminasi katup ventilasi mekanik lan panggunaan omah sing ditutup kanthi lengkap lan bertekanan tinggi (diuji nganti tekanan statis 5 bar) njamin kedap udara sing kuat lan kompatibilitas karo sistem pendingin loop tertutup.

5. Arsitektur Mekanik sing Disederhanakake: Ngilangake pelat pemanas bersirip tradisional nyuda jumlah bagean, kerumitan perakitan, lan titik fouling potensial—ningkatake kemampuan manufaktur lan operasi tanpa perawatan.

6. Teknologi Sambungan Presisi: Kabeh sambungan jalur pendingin sing penting digawe nggunakake pengelasan serat laser otomatis, njamin risiko kebocoran nol lan kepatuhan karo spesifikasi prosedur pengelasan ISO 15614-1.

Pemanas iki minangka kemajuan sing signifikan ing sistem termal berbasis PTC otomotif—nyetel tolok ukur anyar kanggo kapadhetan daya, keamanan fungsional, lan kesiapan integrasi ing arsitektur EV generasi sabanjure.

Minangka komponen inti saka portofolio manajemen termal NF GROUP, pemanas pendingin PTC 7–15 kW ngasilake output pemanasan sing konsisten lan bisa dikontrol kanggo ndhukung kenyamanan kabin, pengondisian termal baterei, lan kemampuan nyetir ing cuaca adhem—tanpa ngorbanake jangkauan kendaraan utawa keandalan sistem.

Kanggo informasi luwih lengkap, panjenengan saged langsung hubungi kita.