EHPS (Setir Daya Elektro Hidrolik)
-
Pompa Power Steering Hidrolik Elektro Rega Grosir 5kW EHPS Kanggo Kendaraan Listrik
Sistem kemudi kendaraan listrik minangka penyimpangan teknologi dhasar saka kendaraan bertenaga bensin tradisional.
Utamane dikategorikake dadi telung jinis sing béda, sistem iki kalebu Electric Power Steering (EPS), Electro-Hydraulic Power Steering (EHPS), lan Steer-by-Wire (SBW), saben-saben nawakake kaluwihan unik sing disesuaikan karo syarat kinerja lan keamanan mobilitas listrik modern.
-
Kendaraan Komersial Listrik Setir Daya Elektro Hidrolik
Pompa hidrolik listrik 12V yaiku unit daya hidrolik mikro/kompak sing digerakake dening catu daya DC 12-volt, sing dirancang kanggo ngowahi energi listrik dadi energi hidrolik (oli bertekanan). Pompa iki utamane digunakake ing aplikasi sing dipasang ing kendaraan, portabel, lan off-grid kanggo nyedhiyakake daya hidrolik kanggo aktuator penggerak kayata silinder hidrolik lan motor.
-
Pompa Setir Hidrolik Listrik NF GROUP Pompa Setir Mobil Penumpang Listrik 0.5KW
Sistem kemudi kendaraan listrik minangka penyimpangan teknologi dhasar saka kendaraan bertenaga bensin tradisional.
Utamane dikategorikake dadi telung jinis sing béda, sistem iki kalebu Electric Power Steering (EPS), Electro-Hydraulic Power Steering (EHPS), lan Steer-by-Wire (SBW), saben-saben nawakake kaluwihan unik sing disesuaikan karo syarat kinerja lan keamanan mobilitas listrik modern.
-
Pompa Setir Hidrolik Listrik NF kanggo Bis utawa Truk EV
Pompa power steering hidrolik listrik minangka komponen inti saka sistem kemudi otomotif. Iki bisa dianggep minangka "sumber hidrolik cerdas" sing bisa digunakake kanthi mandiri sing dikontrol kanthi tepat dening komputer. Iki nggabungake rasa alus saka kemudi hidrolik tradisional karo kaluwihan hemat energi saka kontrol elektronik.
-
Pompa Setir Bis Listrik NF Group kanggo Kendaraan EV
Pompa power steering listrik-hidrolik minangka komponen inti saka sistem kemudi otomotif. Iki bisa dianggep minangka "sumber hidrolik cerdas" sing beroperasi kanthi mandiri lan dikontrol kanthi tepat dening komputer. Iki nggabungake rasa alus saka kemudi hidrolik tradisional karo kaluwihan hemat energi saka teknologi kontrol elektronik.
-
Kompresor udara listrik kanggo ngerem (eksklusif kanggo kendaraan komersial, standar)
Kompresor udara listrik kanggo ngerem (eksklusif kanggo kendaraan komersial, standar)
Iki minangka komponen inti eksklusif kanggo bis listrik, truk abot/ringan listrik, lan kendaraan logistik gedhe. Iki ngganti kompresor udara sing digerakake dening mesin ing kendaraan komersial bahan bakar tradisional lan nyedhiyakake udara terkompresi tekanan tinggi kanggo sistem rem udara kendaraan komersial. Iki minangka jaminan utama kanggo keamanan nyopir kendaraan komersial listrik (umume mobil penumpang nggunakake rem hidrolik lan ora mbutuhake komponen iki). -
Kompresor udara listrik kanggo ngerem truk listrik lan bis listrik
Kompresor udara listrik khusus rem truk/bis listrik
Kompresor udara jinis iki minangka sumber daya inti kanggo sistem pengereman tekanan udara kendaraan komersial listrik (truk/bis), sing dirancang khusus kanggo truk tugas berat listrik, truk ringan, lan bis/bis penumpang kutha. Kompresor iki ngganti kompresor udara mekanik sing digerakake dening sabuk mesin kendaraan komersial bahan bakar tradisional lan ngasilake udara terkompresi tekanan tinggi liwat penggerak listrik tegangan tinggi kendaraan, nyedhiyakake sumber udara sing stabil kanggo pengereman tekanan udara kendaraan komersial, pengereman parkir, lan macem-macem aksesoris pneumatik. Iki minangka komponen standar penting kanggo keamanan nyopir kendaraan komersial listrik. Tanpa komponen iki, sistem pengereman tekanan udara ora bisa digunakake babar pisan. -
Kompresor baling-baling kendaraan listrik (EV) kanggo bis listrik, truk
Kompresor baling-baling kendaraan listrik (EV) iku kompresor kompak, kanthi pamindhahan positif sing endhek. Kompresor iki utamane digunakake kanggo pasokan udara ing njero kendaraan (rem pneumatik, suspensi) lan manajemen termal (AC/pendingin), lan kasedhiya ing versi sing dilumasi oli lan bebas oli, sing digerakake dening motor listrik tegangan tinggi (400V/800V) kanthi pengontrol terintegrasi.
