Pompa Banyu Elektronik Kendaraan Listrik NF

Katrangan Cekak:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd kuwi perusahaan grup kanthi 5 pabrik, sing khusus ngasilake pemanas parkir, onderdil pemanas, AC, lan onderdil kendaraan listrik sajrone luwih saka 30 taun. Kita minangka produsen onderdil mobil utama ing China.

Unit produksi pabrik kita dilengkapi mesin berteknologi tinggi, kualitas sing ketat, piranti uji kontrol, lan tim teknisi lan insinyur profesional sing ndhukung kualitas lan keaslian produk kita.

Kirim email menyang kita

Rincian Produk

Tag Produk

Katrangan

Saiki, kendaraan listrik saya populer amarga kinerjane sing ramah lingkungan lan efisien. Produsen mobil lagi kerja keras kanggo nggawe kendaraan listrik sing luwih canggih, lancar, lan efisien.

Fitur penting saka kendaraan listrik yaikupompa banyu elektronikOra kaya kendaraan konvensional, sing gumantung karo pompa banyu mekanik, kendaraan listrik nggunakake pompa banyu elektronik. Pompa banyu elektronik tanggung jawab kanggo sirkulasi cairan pendingin liwat motor listrik kanggo njaga suhu, njamin umur dawa lan kinerja sing efisien.

Keuntungan saka pompa banyu elektronik ora mung kanggo njaga motor tetep anget. Amarga elektronik, pompa iki bisa diprogram supaya bisa digunakake kanthi kecepatan sing beda-beda miturut kabutuhan. Iki tegese pompa banyu elektronik bisa digunakake kanthi luwih efisien, mung ngasilake aliran sing dibutuhake ing wektu tartamtu. Teknologi canggih iki ndadekake kendaraan listrik hemat energi banget.

Kajaba iku, pompa banyu elektronik nduweni linuwih lan daya tahan sing luwih dhuwur tinimbang pompa mekanik tradisional. Amarga mesin iki elektronik, bisa ngawasi dhewe kanggo ngenali lan ngatasi masalah sadurunge saya parah. Iki ndadekake pompa banyu elektronik dadi pilihan sing apik kanggo kendaraan listrik, sing kinerjane gumantung banget karo teknologi.

Kesimpulane, pompa banyu elektronik minangka bagean penting saka powertrain kendaraan listrik. Iki nduweni peran penting kanggo njaga motor listrik tetep adhem, ngluwihi umure, lan nambah efisiensi. Kanthi luwih akeh kendaraan listrik ing dalan, pompa banyu elektronik luwih penting tinimbang sadurunge. Teknologi canggih iki nawakake efisiensi energi sing dhuwur, daya tahan, lan keandalan sing dhuwur, saengga dadi pilihan sing cerdas kanggo produsen kendaraan listrik.

Menawi panjenengan kepengin mangertos langkung kathah babagan pompa banyu elektronik lan teknologi sanès ingkang dipun-ginakaken ing kendaraan listrik, mangga hubungi kita. Kita setya maringi informasi paling énggal babagan kendaraan listrik lan komponen-komponènipun, kanggé mbantu panjenengan mangertos teknologi ing mburi masa depan ingkang ijo.

Parameter Teknis

Suhu sekitar	-50~+125ºC
Tegangan sing Dirating	DC24V
Rentang Tegangan	DC18V~DC32V
Kelas Tahan Air	IP68
Saiki	≤10A
Swara	≤60dB
Mluber	Q≥6000L/H (nalika dhuwuré 6m)
Umur layanan	≥20000 jam
Umur pompa	≥20000 jam

Kauntungan

* Motor tanpa sikat kanthi umur layanan sing dawa
* Konsumsi daya sing sithik lan efisiensi sing dhuwur
*Ora ana bocor banyu ing drive magnetik
*Gampang dipasang
*Tingkat perlindungan IP67

1. Daya tetep: Daya pompa banyu pancen tetep nalika voltase pasokan dc24v-30v owah;

2. Proteksi suhu sing berlebihan: Nalika suhu lingkungan luwih saka 100 ºC (suhu watesan), pompa bakal miwiti fungsi perlindungan diri, kanggo njamin umur pompa, disaranake instalasi ing lokasi suhu endhek utawa aliran udara sing luwih apik.

3. Proteksi over-voltase: Pompa mlebu voltase DC32V sajrone 1 menit, sirkuit internal pompa ora rusak;

4. Proteksi rotasi sing ngalangi: Nalika ana bahan asing mlebu ing pipa, sing nyebabake pompa banyu macet lan muter, arus pompa dumadakan mundhak, pompa banyu mandheg muter (motor pompa banyu mandheg kerja sawise 20 restart, yen pompa banyu mandheg kerja, pompa banyu mandheg kerja), pompa banyu mandheg kerja, lan pompa banyu mandheg kanggo miwiti maneh pompa banyu lan miwiti maneh pompa kanggo nerusake operasi normal;

5. Proteksi nalika mlaku garing: Yen ora ana medium sirkulasi, pompa banyu bakal beroperasi sajrone 15 menit utawa kurang sawise diwiwiti kanthi lengkap.

6. Proteksi sambungan mbalikke: Pompa banyu disambungake menyang voltase DC28V, polaritas catu daya diwalik, dijaga nganti 1 menit, lan sirkuit internal pompa banyu ora rusak;

7. Fungsi pangaturan kecepatan PWM

8. Fungsi tingkat dhuwur output

9. Wiwitan alus

Aplikasi

Iki utamane digunakake kanggo ngademake motor, pengontrol, lan peralatan listrik liyane saka kendaraan energi anyar (kendaraan listrik hibrida lan kendaraan listrik murni).

Pitakonan sing Sering Ditakoni

P: Apa sing diarani pompa banyu listrik kanggo mobil bis?
Wangsulan: Pompa banyu listrik mobil penumpang yaiku piranti sing digunakake kanggo nyeirkulasi cairan pendingin ing sistem pendingin mesin mobil penumpang. Pompa iki mlaku nganggo motor listrik, sing mbantu njaga suhu mesin tetep optimal.

P: Kepiye cara kerja pompa banyu listrik mobil?
A: Pompa banyu listrik mobil disambungake menyang sistem pendingin mesin lan didayani dening sistem listrik kendaraan. Sawise diuripake, motor listrik nggerakake impeller kanggo nyeirkulasi cairan pendingin kanggo mesthekake yen cairan pendingin mili liwat radiator lan blok mesin supaya bisa mbuwang panas kanthi efektif lan nyegah panas banget.

P: Apa sebabe pompa banyu listrik kanggo mobil penting kanggo bis?
A: Pompa banyu listrik otomotif iku penting banget kanggo bis amarga mbantu njaga suhu mesin sing tepat, sing penting banget kanggo kinerja sing andal lan efisien. Iki nyegah mesin saka panas banget, nyuda risiko kerusakan mesin lan njamin umur kendaraan.

P: Apa pompa banyu listrik mobil nuduhake tandha-tandha masalah?
A: Ya, sawetara pratandha umum saka kegagalan pompa banyu listrik mobil kalebu mesin panas banget, bocor cairan pendingin, swara sing ora biasa saka pompa, lan kerusakan utawa korosi sing jelas ing pompa kasebut. Yen sampeyan weruh gejala kasebut, disaranake supaya pompa kasebut dipriksa lan diganti yen perlu.

P: Pompa banyu listrik mobil biasane bisa awet pira?
Wangsulan: Umur pompa banyu listrik mobil bakal beda-beda amarga faktor-faktor kayata panggunaan, perawatan, lan kualitas pompa banyu. Rata-rata, pompa sing dirawat kanthi apik bakal tahan 50.000 nganti 100.000 mil utawa luwih. Nanging, inspeksi lan panggantos rutin (yen perlu) penting banget kanggo njamin kinerja sing optimal.

P: Apa aku isa masang pompa banyu listrik mobil ing bis dhewe?
A: Sanajan sacara teknis bisa masang pompa banyu listrik otomotif ing bis dhewe, nanging disaranake banget golek bantuan profesional. Instalasi sing tepat iku penting banget kanggo kinerja lan umur pompa, lan mekanik profesional duwe keahlian lan alat sing dibutuhake kanggo instalasi sing sukses.

P: Pira regane ngganti pompa banyu listrik mobil nganggo bis?
A: Biaya ngganti pompa banyu listrik otomotif kanggo bis bisa beda-beda gumantung saka merek lan model kendaraan lan kualitas pompa kasebut. Rata-rata, biaya kasebut antara $200 nganti $500, kalebu pompa kasebut dhewe lan tenaga kerja pemasangan.

P: Apa aku isa nggunakake pompa banyu manual tinimbang pompa banyu listrik otomatis?
A: Ing pirang-pirang kasus, ora disaranake ngganti pompa banyu listrik otomatis nganggo pompa banyu manual. Pompa banyu listrik otomatis luwih efisien, luwih gampang dikontrol, lan nyedhiyakake pendinginan sing luwih apik. Kajaba iku, mesin mobil penumpang modern dirancang kanggo bisa digunakake karo pompa banyu listrik mobil, ngganti nganggo pompa banyu manual bisa ngganggu kinerja mesin.

P: Apa ana tips perawatan kanggo pompa banyu listrik mobil?
A: Inggih, sawetara tips pangopènan kanggo pompa banyu listrik mobil panjenengan kalebu mriksa tingkat cairan pendingin kanthi rutin, mriksa bocor utawa kerusakan, mesthekake ketegangan lan keselarasan sabuk pompa sing tepat, lan ngetutake jadwal pangopènan sing disaranake pabrikan. Kajaba iku, penting kanggo ngganti pompa lan komponen sistem pendingin liyane kanthi interval sing ditemtokake kanggo nyegah masalah potensial.

P: Apa kegagalan pompa banyu listrik mobil bakal mengaruhi bagean mesin liyane?
A: Ya, kegagalan pompa banyu listrik mobil bisa nduweni dampak gedhe marang komponen mesin liyane. Yen pompa ora bisa nyeirkulasi cairan pendingin kanthi bener, bisa nyebabake mesin dadi panas banget, sing bisa nyebabake kerusakan ing kepala silinder, gasket, lan komponen mesin penting liyane. Pramila penting banget kanggo ndandani masalah pompa banyu kanthi cepet kanggo nyegah kerusakan luwih lanjut.

Sadurunge: Pemanas Udara EV PTC Paling Laris NF

Sabanjure: NF RV Caravan Camper 115V/220V-240V AC Ngisor