NF 9.5KW HV Coolant Heater DC24V PTC Coolant Heater

Katrangan singkat:

Kita minangka pabrik produksi pemanas pendingin PTC paling gedhe ing China, kanthi tim teknis sing kuwat, jalur perakitan lan proses produksi sing profesional lan modern.Pasar utama sing ditargetake kalebu kendaraan listrik.manajemen termal baterei lan unit kulkas HVAC.Ing wektu sing padha, kita uga kerjo bareng karo Bosch, lan kualitas produk lan produksi line wis Highly recoanized dening Bosch.

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Parameter teknis

Item	Conten
Daya Rated	≥9500W (suhu banyu 0 ℃ ± 2 ℃, tingkat aliran 12 ± 1L / min)
Metode kontrol daya	CAN / linear
Bobot	≤3.3kg
Volume coolant	366ml
Kelas anti banyu lan tahan debu	IP67/6K9K
Ukuran	180156117
Resistance insulasi	Ing kahanan normal, tahan tes 1000VDC / 60S, resistensi insulasi ≥ 120MΩ
Sifat-sifat listrik	Ing kahanan normal, tahan (2U + 1000)VAC, 50 ~ 60Hz, voltase durasi 60S, ora flashover risak;
Kenceng	Kontrol sesak udara sisih: udara, @RT, tekanan gauge 14±1kPa, wektu tes 10 detik, bocor ora luwih saka 0.5cc/min, Kedap udara sisih tangki banyu: udara, @RT, tekanan gauge 250±5kPa, wektu tes 10 detik, bocor ora ngluwihi 1cc/min;
Sisih tegangan dhuwur:
Tegangan Rated:	620VDC
Range tegangan:	450-750VDC (± 5.0)
Dhuwur Tegangan Rated Saiki:	15.4A
Flush:	≤35A
Sisi tekanan rendah:
Tegangan Rated:	24VDC
Range tegangan:	16-32VDC (± 0,2)
Arus kerja:	≤300mA
tegangan wiwitan saiki:	≤900mA
Kisaran suhu:
Suhu operasi:	-40-120 ℃
Suhu panyimpenan:	-40-125 ℃
Suhu coolant:	-40-90 ℃

Katrangan

Nalika teknologi terus berkembang, ketergantungan kita marang bahan bakar fosil mboko sithik diganti karo alternatif sing luwih lestari lan efisien.Ing bidang teknik otomotif, owah-owahan iki disorot dening munculé kendaraan listrik (EV) minangka pilihan transportasi sing sregep.Nalika elektrifikasi tuwuh, sistem canggih dibutuhake kanggo njamin kinerja sing optimal, utamane ing iklim sing adhem.Salah sawijining sistem revolusioner iki yaiku pemanas coolant listrik, uga dikenal minangka pemanas PTC voltase dhuwur, sing ora mung nambah kenyamanan kendaraan nanging uga duwe peran penting ing efisiensi baterei.

Sinau babaganpemanas coolant listrik

Pemanas coolant listrik, asring disebut pemanas PTC voltase dhuwur (pemanas koefisien suhu positif), minangka komponen sing ora bisa dipisahake ing kendaraan listrik lan hibrida.Fungsi utamane yaiku nyedhiyakake anget menyang kabin ing kondisi cuaca sing adhem.Ora kaya pemanas konvensional sing ngandelake panas sampah mesin, pemanas coolant listrik beroperasi kanthi mandiri nggunakake listrik saka baterei kendaraan utawa sistem pangisi daya.

Kepiye cara kerja pemanas coolant listrik?

Pemanas listrik coolant nggunakake teknologi canggih lan nggunakake unsur pemanas PTC kanggo ngasilake panas.PTC nuduhake materi kanthi koefisien suhu positif, yaiku resistensi mundhak kanthi suhu.Fitur unik iki ngidini pemanas coolant listrik kanggo ngatur dhewe output dadi panas, mesthekake anget konsisten tanpa overheating.

Nalika diaktifake, pemanas coolant listrik narik listrik saka sumber energi kendaraan lan ngarahake menyang unsur PTC, sing wiwit panas.Nalika suhu mundhak, resistensi materi PTC mundhak, mbatesi arus sing bisa mili.Proses iki kanthi efektif njaga output pemanasan sing konsisten lan aman, nyegah risiko overheating.

Kaluwihan sakaEV coolant pemanas

1. Apik comfort kendaraan: Salah siji saka kaluwihan pinunjul saka pemanas coolant elektrik iku kemampuan kanggo cepet panas taksi, nyediakake comfort cepet kanggo manggoni malah sadurunge engine conventional wis warmed munggah.Iki ngilangake wektu nunggu sing kerep digandhengake karo sistem pemanas tradisional, njamin pengalaman nyopir sing nyenengake wiwit sampeyan mlebu ing kendaraan.

2. Ngurangi konsumsi baterei: Ora kaya sistem pemanas tradisional sing gumantung ing panas sampah mesin, pemanas coolant listrik beroperasi kanthi mandiri, nggunakake energi listrik saka baterei kendaraan utawa sistem pangisi daya.Nanging, pemanas coolant listrik modern dirancang kanthi efisien energi, nyuda dampak ing kabeh baterei.Efisiensi iki ngidini pamilik EV tetep anget tanpa ngrusak kinerja sakabèhé kendaraan.

3. Lingkungan loropaken: Amarga pemanas coolant listrik gumantung tanggung ing energi listrik, padha gawé nul emisi langsung.Kauntungan kelestarian iki selaras karo tujuan sing luwih gedhe kanggo nyuda jejak karbon kita lan pindhah menyang mode transportasi ijo.Kanthi milih sistem pemanas listrik kaya pemanas coolant listrik, driver aktif nyumbang kanggo planet sing luwih resik lan lestari.

4. Nambah efisiensi baterei: Cuaca kadhemen bisa mengaruhi kinerja baterei kendaraan listrik.Suhu sing ekstrem bisa nyuda efisiensi lan mbatesi jangkauane.Nanging, pemanas coolant listrik bisa ngatasi masalah iki kanthi preheating baterei sadurunge digunakake.Pemanas coolant listrik njamin kinerja optimal kanthi njaga suhu baterei ing kisaran optimal, ngasilake aliran energi sing efisien lan umur baterei luwih dawa.

kesimpulane

Pemanas coolant listrik minangka terobosan utama ing teknologi pemanasan otomotif kanthi kinerja dhuwur lan perlindungan lingkungan.Amarga kendharaan listrik lan hibrida saya akeh dominasi dalan, sistem inovatif iki nyedhiyakake kenyamanan penumpang sing ora ana tandhingane tanpa ngrusak efisiensi energi.Kanthi kinerja baterei sing luwih apik lan emisi karbon sing suda, pemanas coolant listrik nuduhake kemajuan menyang masa depan sing lestari.Adopsi teknologi iki nandhani langkah sing penting kanggo nggayuh sistem transportasi sing luwih ijo lan ningkatake kinerja kendaraan sakabèhé.

Cathetan

Pemanas coolant PTC kudu diselehake sawise pompa banyu;
ThePTC coolant pemanas kudu luwih murah tinimbang dhuwur saka tank banyu;
Pemanas coolant PTC kudu diselehake sadurunge radiator;
Jarak antarane pemanas coolant PTC lan sumber panas permanen ing 120 ° C yaiku ≥80mm.

Prinsip: Yen ana gas ing saluran banyu, perlu kanggo mesthekake yen gas ing saluran banyu bisa dibuwang kanggo mesthekake yen ora ana umpluk sing ngambang ing jero pemanas (yaiku, dilarang nginstal inlet lan outlet pemanas mudhun. ).

Aplikasi

Packing & Pengiriman

Aplikasi

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd minangka perusahaan klompok kanthi 5 pabrik, sing mrodhuksi pemanas parkir, bagean pemanas, AC lan bagean kendaraan listrik luwih saka 30 taun.Kita minangka produsen suku cadang mobil terkemuka ing China.

Unit produksi pabrik kita dilengkapi mesin berteknologi tinggi, kualitas ketat, piranti uji kontrol lan tim teknisi lan insinyur profesional sing nyengkuyung kualitas lan keaslian produk kita.

Ing taun 2006, perusahaan kita wis lulus sertifikasi sistem manajemen mutu ISO/TS16949:2002.Kita uga entuk sertifikat CE lan sertifikat Emark sing nggawe kita mung sawetara perusahaan ing saindenging jagad sing entuk sertifikasi tingkat dhuwur kasebut.
Saiki dadi pemangku kepentingan paling gedhe ing China, kita duwe pangsa pasar domestik 40% lan banjur diekspor ing saindenging jagad utamane ing Asia, Eropa lan Amerika.

Rampung standar lan panjaluk para pelanggan mesthi dadi prioritas utama.Iku tansah nyengkuyung ahli kita kanggo terus-terusan badai otak, inovasi, desain lan Pabrik produk anyar, impeccably cocok kanggo pasar Cina lan kita pelanggan saka saben pojok donya.

FAQ

1. Apa sing dadi pemanas coolant kendaraan listrik?
Pemanas pendingin kendaraan listrik yaiku piranti sing dipasang ing kendaraan listrik kanggo memanasake coolant mesin sadurunge miwiti kendaraan.Iku mbantu nyuda nyandhang engine lan nambah efisiensi bahan bakar.

2. Kepiye cara kerja pemanas pendingin kendaraan listrik?
Pemanas coolant ing kendaraan listrik nggunakake komponen elektronik kanggo panas coolant.Sambungake menyang sistem kelistrikan kendaraan lan bisa diaktifake saka jarak adoh nggunakake aplikasi smartphone utawa timer.Coolant digawe panas circulates liwat blok mesin, mbantu kanggo anget munggah engine lan komponen liyane.

3. Apa sebabe preheat coolant mesin kendaraan listrik?
Preheating coolant mesin ing kendharaan listrik iku penting amarga bisa nyuda stres ing mesin nalika wiwitan kadhemen.Kanthi dadi panas coolant, mesin bisa mlaku luwih irit, ngurangi emisi lan nambah kinerja sakabèhé.Uga nambah jangkoan kendaraan listrik ing kahanan cuaca sing adhem.

4. Apa pemanas coolant kendaraan listrik bisa dipasang ing kendaraan listrik?
Ya, ing umume kasus, pemanas coolant EV bisa dipasang ing kendaraan listrik.Nanging, mesthi dianjurake kanggo takon karo pabrikan kendaraan utawa takon karo installer profesional kanggo mesthekake kompatibilitas lan instalasi sing bener.

5. Apa pemanas coolant kendaraan listrik bisa digunakake ing kabeh kondisi cuaca?
Ya, pemanas coolant kendaraan listrik bisa digunakake ing kabeh kahanan cuaca.Utamane migunani ing iklim sing adhem ing ngendi suhu sekitar bisa mengaruhi kinerja lan efisiensi mesin kendaraan.Nanging, uga bisa digunakake kanggo njaga suhu mesin optimal ing iklim anget.

6. Apa pemanas coolant kendaraan listrik efisien energi?
Ya, pemanas coolant kendaraan listrik umume hemat energi.Padha nggunakake listrik saka baterei kendaraan kanggo panas coolant, kang luwih irit tinimbang nggunakake bahan bakar kanggo panas mesin.Kajaba iku, sawetara model ngidini pra-program lan jadwal, mesthekake kendaraan anget lan siap kanggo pindhah tanpa nggunakake energi sing ora perlu.

7. Suwene suwene mesin pemanas coolant saka kendaraan listrik kanggo preheat mesin?
Wektu sing dibutuhake kanggo mesin pemanas pendingin kendaraan listrik kanggo anget mesin bisa beda-beda adhedhasar faktor kayata suhu njaba lan suhu mesin awal.Nanging, umume pemanas coolant kendaraan listrik bisa dadi panas mesin ing kira-kira 30 menit nganti jam.

8. Apa ana pancegahan safety nalika nggunakake pemanas coolant kendaraan listrik?
Nalika pemanas coolant kendaraan listrik umume aman digunakake, instruksi pabrik lan pedoman safety kudu dituruti.Iki kalebu instalasi sing tepat dening profesional, pangopènan biasa, lan ngindhari modifikasi apa wae sing bisa mengaruhi kinerja pemanas utawa kompromi safety kendaraan.

9. Apa pemanas coolant EV bisa nambah umur baterei?
Ya, pemanas coolant EV mbantu nyuda beban ing baterei nalika kadhemen diwiwiti kanthi preheating coolant mesin.Iki mbantu ngluwihi umur baterei sakabèhé lan ngoptimalake kinerja lan efisiensi.

10. Apa ana kekurangan utawa watesan kanggo nggunakake pemanas coolant kendaraan listrik?
Siji-sijine kerugian potensial kanggo nggunakake pemanas coolant kendaraan listrik yaiku konsumsi energi tambahan, sing bisa nyuda jarak nyopir sakabèhé kendaraan.Kajaba iku, biaya wiwitan kanggo tuku lan nginstal pemanas coolant bisa uga dadi pertimbangan kanggo sawetara.Nanging, keuntungan jangka panjang ing kinerja mesin, efisiensi bahan bakar lan umur baterei asring luwih gedhe tinimbang pertimbangan kasebut.

Sadurunge: NF 7KW HV Coolant Heater DC600V High Voltage Battery Heater

Sabanjure: Diskon grosir 7kw PTC Coolant Heater kanggo Mobil Listrik