Sugeng rawuh ing Hebei Nanfeng!

Kepiye cara kerja pemanas gabungan banyu panas lan udhara NF?

Munculé sistem dadi panas ndadekake iku bisa kanggo RV camping ing kabeh mangsa, lan mesin ingkang ndamel benter banyu panas Combi ndadekke pengalaman luwih nyaman kanggo lelungan RV.Minangka dhuwur-mburi kontrol cerdas mesin ingkang ndamel benter Combi khusus dikembangaké kanggo RVs, iku liyane lan liyane dikenal lan digunakake ing China, supaya carane NF Combi sistem pemanas banyu panas?Ayo dipikir luwih jero liwat artikel iki.

Pemanas banyu panas Combi NF minangka peralatan pemanas sing paling nyaman ing antarane produk NF.Bisa nyedhiyakake banyu panas lan hawa anget kanthi siji piranti, lan nglindhungi tangki banyu kanthi saluran banyu otomatis cerdas suhu rendah.Kaya sing ditampilake ing tabel ing ngisor iki, sistem pemanasan iki kalebu sawetara bentuk energi kayata gas mandiri, gas ditambah listrik lan lenga bahan bakar mandiri (Pemanas gabungan banyu diesel lan hawa/Gas banyu lan udhara combi pemanas/Banyu bensin lan udhara combi pemanas), kanthi rong daya output panas beda 4000W lan 6000W.

Truma diesel combi heater
Truma gas combi heater
Truma combi heater

Struktur desain mesin pemanas banyu panas lan mesin kabeh-ing-siji uga unik banget.Saka tokoh kasebut, bisa dideleng manawa pusat yaiku sistem pembakaran, lan pembakar diubengi dening struktur panyebaran panas paduan aluminium jinis sirip.area lumahing liyane ngidini panas kanggo cepet ditransfer menyang mobil;Ing njaba ana wadhah panyimpenan banyu sing bentuke cincin.Desain khusus-shaped karo ndhuwur kandel lan ngisor lancip ndadekake nggunakake circulation circulation sak proses panas banyu panas, kang nyepetake kacepetan panas.Mung butuh 20 menit kanggo panas banyu panas nganti 60°C.

Bisa dideleng saka gambar yen mesin NF Combi kabeh-ing-siji dipasang ing cedhak tembok kompartemen, sing trep kanggo sambungan sisih menyang sistem pembuangan kumelun.Gas combi banget sepi nalika dianggo, lan propana butana ing gas mung mrodhuksi karbon dioksida lan banyu sawise pangobongan, kang ora beracun lan ora mbebayani lan ora mambu iritasi.
Nalika nginstal Combi diesel, manungsa waé kudu mbayar kanggo lokasi stopkontak exhaust adoh saka jendhela.Sajrone nggunakake, jendhela kudu ditutup lan arah angin kudu dianggep.Amarga komposisi komplèks saka diesel, gas exhaust sawise pangobongan duwe mambu pedas lan ora grapyak kanggo awak.Nginstal sistem knalpot asap ing sisih luwih kondusif kanggo emisi knalpot lan nyegah saka mlebu mobil, sing bisa nglindhungi safety pangguna.

Struktur
truma combi heater

Wektu kirim: Apr-12-2023