IngEHPS (Sistem Setir Daya Elektro-Hidraulik)Nggabungake inverter, motor penggerak, lan pompa kemudi. Digerakake dening motor listrik tinimbang mesin konvensional, iki dirancang kanggo nyedhiyakake daya kemudi kanggo kendaraan komersial hibrida lan listrik murni, sing dadi sumber daya lan komponen inti sistem kemudi.
Kauntungan:
1. Desain kontroler terintegrasi ngirit papan instalasi ing kendaraan.
2. Desain voltase rendah (12V/24V) njamin keamanan sing luwih apik sajrone instalasi.
3. Nggunakake motor sinkron magnet permanen, sing nawakake kinerja lan keandalan penyegelan sing unggul.
4. Dilengkapi kopling fleksibel sing njamin operasi sing lancar lan tahan goncangan, kanthi efektif ngluwihi umur layanan.
5. Nduweni rating proteksi IP67 sakabèhé lan desain insulasi ganda kanggo njamin isolasi listrik antarane motor lan pompa kemudi.
6. Motor lan omah pompa digawe saka paduan aluminium, sing menehi kaluwihan kayata swara kurang, bobot entheng, lan pembuangan panas sing cepet.
| EHPS sumber ganda 24V | |||
| Ora. | Barang | Spesifikasi | Cathetan |
| 1 | Rentang voltase (VDC) | 16~32 |
|
| 2 | Rentang voltase sinyal (VDC) | 9~36 |
|
| 3 | Arus maksimal (A) | 2*120 |
|
| 4 | Dimensi garis besar (mm) | 353*186*222 | Konektor eksklusif |
| 5 | Pmanx (Mpa) | Ora ana katup relief (sistem maks. 19Mpa) |
|
| 6 | Aliran (L/menit) | 15 (2500rpm, tanpa beban) 18 (3000rpm, tanpa beban) | Kontrol kecepatan sudut |
| 7 | Tingkat IP | IP67, IP6K9K |
|
| 8 | Pelabuhan mlebu | Ambane ulir M26*1.5-6H 16min |
|
| 9 | Pelabuhan outlet | Ambane ulir M18*1.5-6H 14 menit |
|
| 10 | Suhu kerja | -40~85℃ |
|
Wektu kiriman: 16 Juni 2026
