1. Dibandhingake karo pencairan pemanas banyu mesin tradisional (bis bertenaga bahan bakar)
Ora gumantung karo mesin
Kendaraan listrik murni ora duwe panas buangan mesin, lan pencairan tekanan tinggi minangka siji-sijine solusi pemanasan independen; Kendaraan bisa nyair kanthi normal nalika nganggur, ngisi daya parkir, lan siaga. Ing mangsa dingin, pencairan nalika parkir ing stasiun ora diwatesi dening mesin mati.
Kacepetan wiwitan sing cepet banget
Mobil sing nganggo bahan bakar kudu dipanasake sajrone 3-5 menit sadurunge ana udara panas; PTC voltase dhuwur ngasilake udara panas suhu dhuwur sajrone 30 detik sawise diwiwiti, nambah efisiensi pencairan luwih saka 4 kali lipat nalika diwiwiti kanthi adhem.
Struktur sistem sing prasaja lan tingkat kegagalan sing sithik
Model tipe garing ora nduweni bebaya sing didhelikake saka pipa banyu mesin, termostat, katup banyu udara anget, lan kebocoran antibeku, kanthi pipa sing luwih sithik lan perawatan sing gampang;
Kontrol suhu sing seragam tanpa ngrusak kaca
Suhu konstan otomatis PTC, kanthi fluktuasi bedane suhu udara panas ≤± 2 ℃, kanggo nyegah risiko retak kaca ngarep sing disebabake dening owah-owahan mesin dadakan adhem lan panas tradisional.
2. Bandhingake pencairan kabel resistensi 24V voltase rendah
Daya pemanasan lan efisiensi pencairan sing dhuwur
Watesan daya ndhuwur model voltase rendah mung 2-3kW, lan bis gedhe duwe kemampuan pencairan sing ringkih; Model voltase dhuwur bisa tekan 10-30kW lan cocok kanggo kaca ngarep area gedhe kanthi bus artikulasi 12 meter lan 18 meter.
Konsumsi energi sing luwih murah lan efisiensi pemanasan sing luwih dhuwur
Efisiensi konversi termal listrik PTC>95%, pemanasan ora efektif tanpa kabel resistensi; Ing kapasitas pemanasan sing padha, arus saluran voltase dhuwur luwih cilik, kerugian harness luwih murah, lan konsumsi daya mangsa saka kabeh kendaraan dikurangi 20% -30%.
Peningkatan tingkat keamanan sing signifikan
Suhu PTC sing bisa mbatesi awake dhewe ora bakal malih dadi abang, saengga ngilangi risiko kabel resistensi kepanasen lan kobongan;
Interlock tegangan tinggi HVIL standar, pemantauan insulasi, sekering panas bertingkat, tahan air dan tahan bledug IP67;
Proteksi suhu dobel independen, daya mati paksa nalika kipas mandheg mlaku, lan kinerja anti kobong garing sing luwih unggul dibandhingake karo jinis resistif.
3. Kauntungan lengkap saka produk kasebut dhewe
Hemat energi lan hemat energi, nambah umur batere mangsa dingin
Pengaturan daya segmentasi sing cerdas, ora perlu operasi terus-terusan kanthi daya penuh; Numpak sepeda ing wilayah dataran tinggi bisa ngirit ewonan kilowatt jam listrik saben wulan ing mangsa dingin.
Umur layanan dawa lan tahan kanggo kahanan kerja sing atos
Keramik PTC ora duwe masalah oksidasi utawa erosi, kanthi wektu MTBF rata-rata antarane kegagalan ngluwihi 12000 jam; Anti-korosi cangkang wis lulus uji semprotan uyah netral 720 jam lan cocok kanggo lingkungan semprotan uyah asor dhuwur ing es lan salju lor, wilayah pesisir.
Instalasi fleksibel lan integrasi dhuwur
Kothak independen garing bisa diatur ing loro-lorone panel instrumen lan ing njero saluran udara; Model pemanas banyu bisa nggabungake modul manajemen termal kendaraan, adaptasi karo macem-macem jinis sasis bus, lan ndhukung kustomisasi pirang-pirang saluran outlet udara.
Ramah lingkungan, bisa dipercaya, ora ana pembakaran, ora ana knalpot, ora ana risiko kebocoran bahan bakar, nol emisi; Ora ana geni sing mbukak, luwih aman digunakake ing lingkungan tertutup ing halte bis.
Adaptasi cerdas kanggo komunikasi standar kendaraan CAN2.0, kompatibel karo pengontrol bus umum, ndhukung pemantauan jarak jauh status pencairan lan pelaporan kesalahan kanggo armada, lan kompatibel karo bus cerdas lan bus nyopir otonom.
Model kendaraan sing ditrapake
Bis kutha listrik murni 6-18 meter, bis wisata, bis komuter, bis hibrida, bis sel bahan bakar, utamane standar wajib kanggo ngoperasikake kendaraan ing wilayah dataran tinggi ing Tiongkok Timur Laut lan Barat Laut.
Wektu kiriman: 01-Jul-2026
