IngPompa Pendingin Elektronik HVkanggo bis khusus nuduhake pompa sirkulasi cairan pendingin tanpa sikat, dilindhungi kanthi lengkap, CAN sing bisa dikontrol sing cocog kanggo platform tegangan tinggi 400V/600V saka bis energi anyar, kanthi tegangan kerja DC 450-750V. Intine digunakake kanggo nggerakake antibeku etilen glikol 50% lan nyedhiyakake daya sirkulasi kanggo pemanas banyu PTC tekanan tinggi (HVCH), baterei, motor, lan kontrol elektronik. Iki minangka "jantung" sistem manajemen termal bis.
1. Definisi lan Posisi Inti
Jeneng jangkep:Pompa Pendingin Elektronik Tegangan Tinggi (HVCP)
Rentang voltase: DC 450V – 750V (ngliputi platform 600V utama kanggo bus, kompatibel karo 400V/800V)
Medium penggerak: antibeku banyu murni/etilen glikol (konsentrasi 50%)
Tujuan inti:
Pemanas banyu PTC voltase dhuwur (HVCH)siklus (udara anget/cairan beku)
Siklus pemanasan/pendinginan baterei daya
Siklus pendinginan motor penggerak lan sistem kontrol elektronik
Sirkulasi pendingin tumpukan bus sel bahan bakar hidrogen
Beda karo pompa banyu tekanan rendah (12/24V): Catu daya tegangan dhuwur, daya dhuwur, laju aliran dhuwur, head dhuwur, komunikasi CAN, desain keamanan isolasi tegangan dhuwur, cocok kanggo platform bus tegangan dhuwur, ora bisa dicampur.
2. Kauntungan inti (adaptasi adegan bis)
✅ Adaptasi voltase dhuwur, aman lan dipercaya: Desain isolasi voltase dhuwur 450-750V, ora ana risiko bocor; IP67, Tahan getaran lan cocok kanggo kondisi dalan sing rumit ing bis.
✅ Laju aliran dhuwur lan head dhuwur: 150-300 L/menit, head 15-25m, nyukupi syarat siklus multi loop HVCH (15-25kW)+baterei+motor.
✅ Efisien lan hemat energi, kurang swara: Motor brushless magnet permanen (efisiensi ≥ 85%), ngirit energi udakara 20% dibandhingake karo pompa tekanan rendah; Tingkat swara ≤ 65dB (A), nambah kenyamanan nyopir.
✅ Cerdas lan bisa dikontrol, cocog sing tepat: Komunikasi CAN + pengaturan kecepatan tanpa langkah, aliran bisa diatur miturut kabutuhan, bedane suhu baterei bisa dikontrol sajrone ± 2 ℃, ngoptimalake efisiensi manajemen termal.
✅ Umur dawa, perawatan gampang: ora ana sikat mekanik, ora ana kerusakan, kanthi umur ≥ 10000 jam, nyuda biaya operasi lan perawatan bis.
3. Skenario aplikasi utama (bis energi anyar)
Bis kutha listrik murni: dilengkapi pompa tekanan tinggi 1,5-2,5kW, sing nggerakake siklus pemanasan/pendinginan udara anget HVCH (15-20kW) + baterei.
Bus Hibrida/Jarak Tembakan Ekstensif: Nalika mesin mati, pompa tekanan tinggi njaga pemanasan HVCH lan suhu batere kanggo ningkatake jangkauan tembak.
Bis area dataran tinggi: Dilengkapi pompa tekanan tinggi ganda (2 × 2.0kW), sirkulasi aliran tinggi, mampu menangani lingkungan yang sangat dingin hingga -30 ℃, memastikan operasi normal HVCH dan baterai.
Bis sel bahan bakar hidrogen: nggerakake sirkulasi cairan pendingin tumpukan sel bahan bakar, njaga suhu operasi tumpukan (60-80 ℃), lan njamin efisiensi pembangkit listrik.
Wektu kiriman: 30-Apr-2026
