Produsen Pemanas PTC NF ing Suku Cadang EV

Jeneng Produk: Pemanas Banyu PTC

Daya sing dirating: 10kw

Tegangan sing dirating: 600V

Cara kontrol: CAN/PWM

Rincian Produk

Anpemanas pendingin listrik kanggo EVminangka komponen penting ing kendaraan listrik, utamane digunakake kanggomanajemen termal batereilan pemanas kabin. Ing ngisor iki minangka pambuka rinci:

Prinsip Pemanasan PTC: Sawetara pemanas pendingin listrik EV nggunakake elemen pemanas PTC (Koefisien Suhu Positif). Nalika mode pemanasan AC diuripake, spiral pemanas PTC diuripake dening listrik tegangan tinggi kanggo manasi pendingin.pompa banyu listrikdiwiwiti, lan cairan pendingin sing wis digawe panas mili menyang pipa mlebu udara anget lan ijolan panas liwat inti udara anget. Kontroler AC ngontrol blower kanggo niup udara, supaya udara ijolan panas karo inti udara anget, banjur udara panas diunekake metu kanggo manasi kabin.
Prinsip Pemanasan Kawat Resistensi: Ana uga pemanas resistensi cairan pendingin tipe immersion, sing nggunakake kabel resistensi, kayata kabel resistensi wesi-kromium-paduan aluminium, kanggo langsung manasi lenga pendingin insulasi utawa cairan pendingin. Kabel resistensi bisa dirancang kanthi bentuk spiral utawa bentuk loop ganda njero-njaba kanggo nambah area pertukaran panas. Cairan pendingin mili liwat njero kabel resistensi, lan panas sing diasilake dening kabel resistensi langsung ditransfer menyang cairan pendingin, saengga bisa nggawe pemanasan kanthi cepet.

Efisiensi Dhuwur:Pemanas tahan cairan pendingin tipe immersion bisa tekan efisiensi udakara 98%, lan efisiensi konversi elektro-termal luwih dhuwur tinimbang pemanas PTC tradisional. Contone, nalika laju aliran cairan pendingin 10L/menit, efisiensi pemanas kawat resistensi bisa tekan 96,5%, lan nalika laju aliran mundhak, efisiensi kasebut bakal saya mundhak.
Kacepetan Pemanasan Cepet:Dibandhingake karo pemanas PTC tradisional, pemanas tahan cairan pendingin tipe immersion duwe kecepatan pemanasan sing luwih cepet. Ing kondisi daya input sing padha lan laju aliran cairan pendingin 10L/menit, pemanas kawat resistensi bisa panas nganti suhu target mung sajrone 60 detik, dene pemanas PTC tradisional butuh wektu 75 detik.
Kontrol Suhu sing Tepat:Iki bisa nglakokake kontrol output panas sing variabel tanpa wates liwat unit kontrol internal. Contone, sawetara pemanas pendingin listrik bisa ngontrol output panas kanthi ngatur suhu outlet banyu utawa mbatesi output panas maksimal utawa konsumsi daya, lan langkah kontrole bisa tekan 1%.
Struktur Kompak:Pemanas cairan pendingin listrik biasane ringkes lan entheng, sing trep kanggo diintegrasi menyang sistem pendinginan kendaraan sing wis ana.