NF Paling Laris 7KW EV Coolant Heater DC12V PTC Coolant Heater LIN Control High Voltage Coolant Heater Gambar Unggulan

Pemanas Pendingin EV 7KW Paling Laris NF DC12V PTC Coolant Heater Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi Kontrol LIN

Katrangan Cekak:

Kita minangka pabrik produksi pemanas pendingin PTC paling gedhé ing Tiongkok, kanthi tim teknis sing kuwat banget, jalur perakitan lan proses produksi sing profesional banget lan modern. Pasar utama sing dituju kalebu kendaraan listrik, manajemen termal baterei, lan unit pendingin HVAC. Ing wektu sing padha, kita uga kerja sama karo Bosch, lan kualitas produk lan jalur produksi kita wis diakoni kanthi apik dening Bosch.

Kirim email menyang kita

Rincian Produk

Tag Produk

Rincian Produk

Parameter Teknis

Daya listrik	≥7000W, Tmed=60℃; 10L/menit, 410VDC
Rentang voltase dhuwur	250 ~ 490V
Rentang voltase rendah	9~16V
Arus mlebu	≤40A
Mode kontrol	LIN2.1
Tingkat perlindungan	IP67 & IP6K9K
Suhu kerja	Tf-40℃ ~ 125℃
Suhu pendingin	-40~90℃
Pendingin	50 (banyu) + 50 (etilen glikol)
Bobot	2,55 kg

Conto instalasi

Syarat lingkungan instalasi kendaraan
A. Pemanas kudu diatur miturut syarat sing disaranake, lan kudu dipastikake yen udhara ing njero pemanas bisa dibuwang nganggo saluran banyu. Yen udhara kejebak ing njero pemanas, bisa nyebabake pemanas dadi panas banget, saengga ngaktifake perlindungan piranti lunak, sing bisa nyebabake kerusakan perangkat keras ing kasus sing serius.
B. Pemanas ora kena diselehake ing posisi paling dhuwur ing sistem pendingin. Disaranake diselehake ing posisi sing relatif luwih endhek ing sistem pendingin.
C. Suhu lingkungan kerja pemanas yaiku -40℃~120℃. Ora disaranake masang ing lingkungan tanpa sirkulasi udara ing sekitar sumber panas kendaraan sing dhuwur (mesin kendaraan hibrida, extender jarak, pipa pembuangan panas kendaraan listrik murni, lan liya-liyane).
D. Tata letak produk sing diidinake ing kendaraan kaya sing dituduhake ing gambar ing ndhuwur:

Kauntungan

A. Proteksi overvoltage: Kabeh kendaraan kudu duwe fungsi mateni catu daya overvoltage lan undervoltage
B. Arus hubung singkat: Disaranake supaya sekering khusus dipasang ing sirkuit tegangan dhuwur pemanas kanggo nglindhungi pemanas lan bagean sing ana gandhengane karo sirkuit tegangan dhuwur.
C. Kabeh sistem kendaraan kudu njamin sistem pemantauan insulasi lan mekanisme penanganan kesalahan insulasi sing bisa dipercaya.
D. Fungsi interlock harness kawat tegangan tinggi
E. Priksa manawa kutub positif lan negatif saka catu daya voltase dhuwur ora bisa disambungake kanthi mbalikke
F: Umur desain pemanas yaiku 8.000 jam

Sertifikat CE

Aplikasi

Katrangan

Amarga teknologi ing industri otomotif terus maju, kebutuhan sistem pemanas sing efisien lan andal saya tambah penting kanggo njamin kinerja kendaraan listrik sing optimal. Rong komponen kunci sing nduweni peran penting ing kene yaikupemanas pendingin batereilan pemanas voltase dhuwur. Ing blog iki, kita bakal nliti luwih jero babagan pentinge komponen kasebut lan kenapa komponen kasebut penting banget kanggo kendaraan listrik lan hibrida.

Pemanas cairan pendingin baterei dirancang kanggo ngatur suhu kemasan baterei kendaraan listrik. Cara kerjane yaiku kanthi sirkulasi cairan pendingin liwat kemasan baterei supaya suhu tetep ana ing kisaran optimal. Iki penting amarga suhu ekstrem bisa duwe pengaruh sing signifikan marang kinerja lan umur baterei sampeyan. Contone, ing cuaca adhem, pemanas cairan pendingin baterei nyegah baterei dadi adhem banget, sing nyebabake efisiensi lan kapasitas sakabèhé mudhun. Ing sisih liya, ing cuaca panas, pemanas cairan pendingin nyegah baterei supaya ora panas banget, sing bisa nyebabake kerusakan lan nyepetake umur baterei.

Pemanas cairan pendingin tegangan tinggis, uga dikenal minangka pemanas voltase dhuwur, nduweni tujuan sing padha, nanging dirancang khusus kanggo ngatur suhu komponen voltase dhuwur ing kendaraan listrik lan hibrida. Komponen kasebut, kalebu motor listrik, elektronika daya, lan sistem pangisi daya, penting banget kanggo operasi kendaraan lan sensitif marang fluktuasi suhu. Kanthi nggunakake pemanas pendingin tekanan dhuwur, suhu komponen kasebut bisa dikontrol, supaya bisa beroperasi kanthi efisien lan andal tanpa preduli saka kahanan njaba.

Salah sawijining mupangat utama nggunakake pemanas pendingin baterei lan pemanas voltase dhuwur ing aplikasi otomotif yaiku kemampuan kanggo ngondisikake kendaraan sadurunge. Iki tegese sistem pemanas bisa diaktifake saka jarak jauh, saengga baterei lan komponen voltase dhuwur bisa tekan suhu operasi optimal sadurunge kendaraan diwiwiti. Iki migunani banget ing iklim adhem, amarga mbantu nyuda stres ing baterei lan nambah efisiensi sakabèhé nalika nyopir ing suhu adhem. Kajaba iku, prakondisi kendaraan nambah kenyamanan pengemudi lan penumpang kanthi njamin manawa interior kendaraan ana ing suhu sing nyaman wiwit sampeyan mlebu kendaraan.

Aspek penting liyane saka pemanas cairan pendingin baterei lan pemanas voltase dhuwur yaiku perane ing manajemen termal. Manajemen termal sing efisien penting banget kanggo kendaraan listrik lan hibrida kanggo njamin operasi komponen kendaraan sing tepat lan njaga kinerja sakabèhé. Kanthi nggunakake pemanas cairan pendingin, produsen bisa ngetrapake sistem manajemen termal canggih sing mbantu ngatur suhu baterei lan komponen voltase dhuwur, sing kabeh mbantu ningkatake efisiensi sakabèhé lan umur dawa kendaraan.

Ringkesane, pemanas cairan pendingin baterei lan pemanas voltase dhuwur minangka komponen penting ing kendaraan listrik lan hibrida. Pemanas iki nduweni peran penting kanggo njaga suhu baterei lan komponen voltase dhuwur, sing penting banget kanggo kinerja optimal lan umur dawa. Nalika industri otomotif terus berkembang lan kendaraan listrik dadi luwih populer, pentinge sistem pemanas iki mung bakal terus berkembang. Nalika teknologi maju, kita ngarepake bakal weruh solusi pemanasan sing luwih canggih lan efisien, sing luwih ningkatake kinerja lan keandalan kendaraan listrik lan hibrida.

Profil Perusahaan

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd minangka perusahaan grup kanthi 6 pabrik, sing khusus ngasilake pemanas parkir, AC parkir, pemanas kendaraan listrik, lan suku cadang pemanas sajrone luwih saka 30 taun. Kita minangka produsen pemanas parkir utama ing China.
Unit produksi pabrik kita dilengkapi mesin-mesin berteknologi tinggi, piranti uji kontrol kualitas sing ketat, lan tim teknisi lan insinyur profesional sing ndhukung kualitas lan keaslian produk kita.

Ngepenuhi standar lan panjaluk para pelanggan tansah dadi prioritas utama kita. Iki tansah nyengkuyung para ahli kita kanggo terus-terusan ngrembug, nginovasi, ngrancang, lan nggawe produk anyar, sing cocog banget kanggo pasar Tiongkok lan para pelanggan saka saben pojok donya.

Pitakonan sing Sering Ditakoni

1. Apa sing diarani pemanas cairan pendingin kendaraan listrik?

Pemanas cairan pendingin kendaraan listrik minangka komponen sistem manajemen termal kendaraan listrik sing mbantu manasi cairan pendingin ing baterei, motor, lan komponen liyane ing kendaraan. Iki mbantu ngoptimalake kinerja lan efisiensi kendaraan listrik, utamane ing kahanan cuaca adhem.

2. Kepriye cara kerja pemanas cairan pendingin kendaraan listrik?
Pemanas cairan pendingin kendaraan listrik kerjane kanthi nggunakake daya saka baterei kendaraan kanggo manasi cairan pendingin, sing banjur disirkulasikake liwat macem-macem komponen sistem manajemen termal kendaraan listrik. Iki mbantu njaga suhu operasi sing optimal kanggo sistem EV, ningkatake efisiensi lan kinerja sakabèhé.

3. Apa sebabe pemanas cairan pendingin penting kanggo kendaraan listrik?

Pemanas pendingin iku penting kanggo kendaraan listrik amarga mbantu njamin yen baterei lan komponen liyane ing kendaraan bisa digunakake ing suhu sing optimal. Iki mbantu ngluwihi umur baterei lan ningkatake kinerja lan efisiensi kendaraan listrik sakabèhé, utamane ing kahanan cuaca adhem.

4. Apa mupangate nggunakake pemanas pendingin baterei?

Nggunakake pemanas cairan pendingin baterei bisa menehi macem-macem keuntungan kanggo kendaraan listrik, kalebu kinerja lan umur baterei sing luwih apik, efisiensi kendaraan sakabèhé sing luwih apik, lan jarak tempuh sing luwih dawa, utamane ing iklim adhem.

5. Apa bedane pemanas cairan pendingin baterei karo pemanas cairan pendingin kendaraan listrik?

Nalika pemanas cairan pendingin baterei lan pemanas cairan pendingin EV nduweni tujuan sing padha kanggo manasi cairan pendingin ing kendaraan listrik, pemanas cairan pendingin baterei khusus fokus kanggo manasi cairan pendingin ing kemasan baterei kendaraan, dene pemanas cairan pendingin EV uga bisa manasi cairan pendingin ing kendaraan listrik. Komponen liyane ing sistem manajemen termal kendaraan listrik.

Sadurunge: Pemanas Pendingin EV 9.5KW Kualitas Terbaik NF Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi 600V Pemanas Pendingin PTC 24V

Sabanjure: Pemanas Pendingin PTC sing disedhiyakake pabrik kanggo EV