Pemanas Pendingin NF 9.5KW HVH EV Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi 600V Pemanas Pendingin PTC 24V
Parameter Teknis
| Ukuran | 225,6×179,5×117mm |
| Daya sing dirating | ≥9KW@20LPM@20℃ |
| Tegangan sing dirating | 600VDC |
| Rentang voltase dhuwur | 380-750VDC |
| Tegangan rendah | 24V, 16~32V |
| Suhu panyimpenan | -40~105 ℃ |
| Suhu operasi | -40~105 ℃ |
| Suhu pendingin | -40~90 ℃ |
| Cara komunikasi | BISA |
| Cara kontrol | Piranti |
| Rentang aliran | 20LPM |
| Kekencengan udara | Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa |
| Tingkat perlindungan | IP67 |
| Bobot bersih | 4.58 kg |
Kauntungan
Kita minangka pabrik produksi pemanas pendingin PTC paling gedhé ing Tiongkok, kanthi tim teknis sing kuwat banget, jalur perakitan lan proses produksi sing profesional banget lan modern. Pasar utama sing dituju kalebu kendaraan listrik, manajemen termal baterei, lan unit pendingin HVAC. Ing wektu sing padha, kita uga kerja sama karo Bosch, lan kualitas produk lan jalur produksi kita wis diakoni kanthi apik dening Bosch.
Aplikasi
Sertifikat CE
Katrangan
Nalika jagad iki adaptasi karo iklim sing cepet owah, industri otomotif dipeksa ngrancang ulang kendaraan kanggo nyuda dampak lingkungan. Salah sawijining inovasi sing dadi populer ing taun-taun pungkasan yaiku pemanas cairan pendingin listrik voltase dhuwur. Teknologi canggih iki ora mung nyedhiyakake solusi pemanasan sing efisien nanging uga nyuda jejak karbon mobil. Ing blog iki, kita bakal njelajah kaluwihan lan prinsip kerja pemanas cairan pendingin listrik voltase dhuwur utawa pemanas cairan pendingin kendaraan listrik ing sektor otomotif.
Sinau babaganpemanas listrik pendingin tegangan tinggi:
Ing sistem pemanas kendaraan konvensional, bahan bakar kaya bensin utawa solar digunakake kanggo manasi cairan pendingin. Nanging, munculé pemanas cairan pendingin listrik tegangan tinggi ngrevolusi konsep iki. Pemanas iki nggunakake listrik minangka sumber energi utama lan luwih resik lan luwih efisien tinimbang pemanas tradisional.
Kauntungan saka pemanas listrik pendingin tegangan dhuwur:
1. Ramah lingkungan: Pemanas pendingin listrik ora mbutuhake panggunaan bahan bakar fosil lan nyuda emisi gas omah kaca. Nalika jagad iki ngupaya transisi menyang energi terbarukan, pemanas iki selaras karo tujuan keberlanjutan.
2. Efisiensi bahan bakar: Kanthi nggunakake listrik kanthi langsung, pemanas tekanan tinggi ngilangi kebutuhan mesin pembakaran internal sing kapisah kanggo ngasilake panas. Akibate, efisiensi energi sakabèhé kendaraan saya apik.
3. Pemanasan sing cepet lan efisien: Pemanas tekanan dhuwur iki cepet panas kanggo mesthekake yen interior mobil cepet tekan suhu sing dibutuhake. Iki migunani banget ing kahanan cuaca adhem, nambah kenyamanan lan keamanan.
4. Prakondisi lan optimalisasi jangkauan: Pemanas cairan pendingin listrik bisa diprogram kanggo manasi kabin nalika kendaraan isih diisi daya. Fitur iki trep banget kanggo kendaraan listrik amarga mbantu ngoptimalake jangkauan kendaraan kanthi nyuda jumlah daya baterei sing dibutuhake kanggo manasi.
Prinsip kerja pemanas listrik pendingin tegangan tinggi:
Pemanas cairan pendingin listrik voltase dhuwur kasusun saka pirang-pirang komponen sing bisa digunakake kanthi lancar kanggo nyedhiyakake pemanasan sing efisien:
1. Elemen pemanas listrik: Elemen iki ngowahi energi listrik dadi energi panas. Biasane, elemen iki kasusun saka koil tahan dhuwur sing dadi panas nalika arus liwat.
2. Sistem sirkulasi cairan pendingin: Cairan pendingin, kayata etilen glikol utawa propilen glikol, sirkulasi ing njero pemanas. Cairan pendingin nyerep panas saka elemen pemanas listrik banjur sirkulasi liwat mesin lan sistem pemanas kendaraan.
3. Modul kontrol: Modul kontrol ngatur input daya elemen pemanas listrik kanggo njamin output panas sing konsisten lan aman. Modul iki uga bisa ngintegrasi pemanas karo sistem listrik kendaraan, sing ngidini kemampuan sing bisa diprogram lan dikontrol saka jarak jauh.
kesimpulane:
Pemanas cairan pendingin listrik tegangan tinggi wis ngowahi cara kita manasi mobil. Sistem inovatif iki nawakake akeh keuntungan kayata efisiensi bahan bakar sing luwih apik, emisi sing luwih murah, pemanasan sing cepet, lan optimalisasi jarak tempuh. Nalika para produsen mobil ngupayakake nggawe kendaraan sing luwih lestari sacara lingkungan, adopsi pemanas cairan pendingin listrik tegangan tinggi saya tambah umum. Nggunakake teknologi iki mesthi bakal nuntun industri otomotif kita menyang masa depan sing luwih ijo lan luwih hemat energi.
Pitakonan sing Sering Ditakoni
1. Apa sing diarani pemanas cairan pendingin kendaraan listrik?
Pemanas cairan pendingin EV iku piranti sing digunakake ing kendaraan listrik kanggo manasi cairan pendingin ing sistem pemanas lan pendingin kendaraan. Piranti iki mbantu njaga suhu optimal kanggo batere, kabin, lan komponen liyane ing kendaraan.
2. Kepriye cara kerja pemanas cairan pendingin kendaraan listrik?
Pemanas cairan pendingin kendaraan listrik biasane nggunakake listrik saka aki kendaraan utawa sumber daya eksternal kanggo manasi cairan pendingin ing sistem kendaraan. Cairan pendingin sing wis dipanasake banjur sirkulasi ing saindenging sistem, nyedhiyakake panas menyang kabin lan njaga suhu aki.
3. Apa sebabe sampeyan butuh pemanas cairan pendingin kendaraan listrik?
Pemanas cairan pendingin kendaraan listrik dibutuhake kanggo njamin kinerja lan efisiensi kendaraan listrik sampeyan sing optimal. Pemanas iki mbantu ngangetake komponen kendaraan sampeyan, kalebu batere, ningkatake efisiensi kendaraan sampeyan ing cuaca adhem, lan ngluwihi jangkauan kendaraan sampeyan.
4. Apa aku isa masang pemanas pendingin EV ing EVku sing wis ana?
Ya, ing pirang-pirang kasus, pemanas pendingin EV bisa dipasang maneh ing EV sing wis ana. Nanging, disaranake takon karo teknisi profesional utawa pabrikan kendaraan kanggo njamin kompatibilitas lan instalasi sing tepat.
5. Kepiye pemanas cairan pendingin kendaraan listrik mengaruhi jarak tempuh kendaraan listrik?
Pemanas cairan pendingin kendaraan listrik bisa nduweni dampak positif marang jangkauan kendaraan listrik ing iklim adhem. Kanthi njaga batere lan komponen liyane ing suhu operasi sing optimal, sampeyan bisa nambah jangkauan kendaraan dibandhingake karo ora nggunakake pemanas cairan pendingin.
6. Apa pemanas cairan pendingin kendaraan listrik bisa digunakake nalika kendaraan lagi diisi daya?
Ya, pemanas cairan pendingin kendaraan listrik bisa digunakake nalika kendaraan lagi diisi daya. Akeh kendaraan listrik sing duwe kemampuan kanggo ngondisikake kabin lan nggunakake pemanas cairan pendingin kanggo manasi batere nalika isih dicolokke.
7. Apa ana pancegahan keamanan nalika nggunakake pemanas cairan pendingin kendaraan listrik?
Nalika nggunakake pemanas cairan pendingin kendaraan listrik, pandhuan lan rekomendasi saka pabrikan kudu dituruti. Panas cairan pendingin sing berlebihan bisa nyebabake kerusakan komponen kendaraan lan langkah-langkah sing cocog kudu ditindakake kanggo njamin operasi sing aman lan efisien.
8. Apa pemanas cairan pendingin kendaraan listrik ngonsumsi akeh daya?
Konsumsi daya pemanas cairan pendingin kendaraan listrik beda-beda miturut model lan panggunaan. Nanging, konsumsi energi pemanas cairan pendingin relatif kurang dibandhingake karo daya kanggo kabeh kendaraan.
9. Apa pemanas cairan pendingin kendaraan listrik bisa mbantu nglelehke kaca ngarep kendaraan?
Ya, ing akèh mobil listrik, cairan pendingin anget sing disirkulasikaké déning pemanas cairan pendingin uga bisa digunakaké kanggo mbantu nglelehaké kaca ngarep mobil. Fitur iki mbantu nambah visibilitas lan njamin keamanan nyopir ing kahanan adhem.
10. Apa aku isa ngontrol pemanas cairan pendingin mobil listrik saka kadohan?
Sawetara kendaraan listrik nawakake pilihan kanggo ngontrol pemanas cairan pendingin saka kadohan nggunakake aplikasi smartphone utawa piranti lunak khusus kendaraan. Fitur iki ngidini pangguna ngondisikake suhu kendaraan sadurunge mlebu kendaraan, saengga nambah kenyamanan lan kepraktisan.











