NF 9.5KW HVH EV Coolant Heater 600V Tegangan Tinggi Coolant Heater 24V PTC Coolant Heater

Katrangan singkat:

Kita minangka pabrik produksi pemanas pendingin PTC paling gedhe ing China, kanthi tim teknis sing kuwat, jalur perakitan lan proses produksi sing profesional lan modern.Pasar utama sing ditargetake kalebu kendaraan listrik.manajemen termal baterei lan unit kulkas HVAC.Ing wektu sing padha, kita uga kerjo bareng karo Bosch, lan kualitas produk lan produksi line wis Highly recoanized dening Bosch.

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Parameter teknis

Ukuran	225,6 × 179,5 × 117 mm
daya dirating	≥9KW@20LPM@20℃
voltase dirating	600VDC
Range tegangan dhuwur	380-750VDC
Tegangan rendah	24V, 16 ~ 32V
Suhu panyimpenan	-40~105 ℃
Suhu operasi	-40~105 ℃
Suhu coolant	-40~90 ℃
Metode komunikasi	SAGET
Metode kontrol	Roda nganggo grigi
Range aliran	20 LPM
kenceng hawa	Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa
Derajat pangayoman	IP67
Bobot resik	4,58 Kg

Kaluwihan

Aplikasi

sertifikat CE

Katrangan

Nalika jagad adaptasi karo iklim sing saya ganti kanthi cepet, industri otomotif kepeksa ngrancang ulang kendaraan kanggo nyuda dampak lingkungan.Salah sawijining inovasi sing wis populer ing taun-taun pungkasan yaiku pemanas coolant listrik voltase dhuwur.Teknologi canggih iki ora mung menehi solusi pemanasan sing efisien nanging uga nyuda jejak karbon mobil.Ing blog iki, kita bakal njelajah kaluwihan lan prinsip kerja saka pemanas coolant listrik voltase dhuwur utawa pemanas coolant kendaraan listrik ing sektor otomotif.

Sinau babaganpemanas listrik coolant voltase dhuwur:
Ing sistem pemanas kendaraan konvensional, bahan bakar kayata bensin utawa diesel digunakake kanggo panas coolant.Nanging, tekane pemanas coolant listrik voltase dhuwur ngowahi konsep iki.Pemanas iki nggunakake listrik minangka sumber energi utama lan luwih resik lan luwih efisien tinimbang pemanas tradisional.

Kaluwihan saka pemanas listrik coolant voltase dhuwur:
1. Ramah lingkungan: Pemanas coolant listrik ora mbutuhake panggunaan bahan bakar fosil lan nyuda emisi gas omah kaca.Nalika jagad iki ngupayakake transisi menyang energi sing bisa dianyari, pemanas iki cocog karo tujuan kelestarian.

2. Efisiensi bahan bakar: Kanthi nggunakake listrik kanthi langsung, pemanas tekanan dhuwur ngilangi kabutuhan mesin pembakaran internal sing kapisah kanggo ngasilake panas.Akibaté, efisiensi energi sakabèhé saka kendaraan wis Ngartekno apik.

3. Pemanasan sing cepet lan efisien: Pemanas tekanan dhuwur dadi panas kanthi cepet kanggo mesthekake yen interior mobil cepet tekan suhu sing dibutuhake.Iki utamané migunani ing kahanan cuaca kadhemen, nambah comfort lan safety.

4. Preconditioning lan Optimization sawetara: The mesin ingkang ndamel benter coolant listrik bisa diprogram kanggo preheat taksi nalika kendaraan isih daya.Fitur iki luwih trep kanggo kendaraan listrik amarga mbantu ngoptimalake jarak kendharaan kanthi nyilikake jumlah daya baterei sing dibutuhake kanggo dadi panas.

Prinsip kerja pemanas listrik pendingin voltase dhuwur:
Pemanas coolant listrik voltase dhuwur dumadi saka pirang-pirang komponen sing bisa digunakake kanthi lancar kanggo nyedhiyakake pemanasan sing efisien:

1. Elemen pemanas listrik: Unsur iki ngowahi energi listrik dadi energi panas.Biasane, unsur iki kasusun saka kumparan dhuwur-resistance sing heats munggah nalika saiki liwat iku.

2. Sistem sirkulasi coolant: Coolant, kayata etilena glikol utawa propilen glikol, sirkulasi ing mesin pemanas.Coolant nyerep panas saka unsur pemanas listrik lan banjur sirkulasi liwat mesin lan sistem pemanas kendaraan.

3. Modul kontrol: Modul kontrol ngatur input daya saka unsur panas listrik kanggo mesthekake output panas konsisten lan aman.Iku uga bisa nggabungake mesin ingkang ndamel benter karo sistem electrical kendaraan, saéngga kanggo programmable lan remot kontrol Kapabilitas.

kesimpulane:
Pemanas coolant listrik voltase dhuwur wis ngganti cara kita dadi panas mobil.Sistem inovatif iki menehi akeh keuntungan kayata efisiensi bahan bakar, suda emisi, pemanasan kanthi cepet lan optimasi jarak.Nalika produsen mobil ngupayakake nggawe kendaraan sing luwih ramah lingkungan, panggunaan pemanas coolant listrik voltase dhuwur dadi umum.Nganggo teknologi iki mesthi bakal nuntun industri otomotif kita menyang masa depan sing luwih ijo lan luwih hemat energi.

FAQ

1. Apa sing dadi pemanas coolant kendaraan listrik?

Pemanas coolant EV yaiku piranti sing digunakake ing kendaraan listrik kanggo ngetokake coolant ing sistem pemanasan lan pendinginan kendaraan.Iku mbantu njaga suhu optimal kanggo baterei kendaraan, kabin, lan komponen liyane.

2. Kepriye cara kerja pemanas pendingin kendaraan listrik?
Pemanas coolant kendaraan listrik biasane nggunakake listrik saka baterei kendaraan utawa sumber daya eksternal kanggo panas coolant ing sistem kendaraan.Coolant sing digawe panas banjur nyebar ing saindhenging sistem, nyedhiyakake panas menyang kabin lan njaga suhu baterei.

3. Kenging punapa sampeyan butuh pemanas pendingin kendaraan listrik?
Pemanas pendingin kendaraan listrik perlu kanggo njamin kinerja lan efisiensi kendaraan listrik sing optimal.Iku mbantu anget komponen kendaraan, kalebu baterei, nambah efisiensi kendaraan ing cuaca adhem lan ngluwihi jangkoan kendaraan.

4. Bisa nginstal pemanas coolant EV ing EV ana?
Ya, ing umume kasus, pemanas coolant EV bisa dipasang maneh menyang EV sing ana.Nanging, dianjurake kanggo takon karo teknisi profesional utawa pabrikan kendaraan kanggo mesthekake kompatibilitas lan instalasi sing tepat.

5. Kepiye carane pemanas coolant kendaraan listrik mengaruhi jarak nyopir kendaraan listrik?
Pemanas coolant kendaraan listrik bisa nduwe pengaruh positif ing macem-macem kendaraan listrik ing iklim sing adhem.Kanthi njaga baterei lan komponen liyane ing suhu operasi optimal, sampeyan bisa nambah jangkoan kendaraan dibandhingake karo ora nggunakake mesin ingkang ndamel benter coolant.

6. Apa pemanas coolant kendaraan listrik bisa digunakake nalika kendharaan ngisi daya?
Ya, pemanas coolant kendaraan listrik bisa digunakake nalika kendharaan lagi diisi daya.Akeh kendaraan listrik duwe kemampuan kanggo preconditioning kabin lan nggunakake mesin ingkang ndamel benter coolant kanggo preheat baterei nalika isih plug in.

7. Apa ana pancegahan safety nalika nggunakake pemanas coolant kendaraan listrik?
Nalika nggunakake pemanas coolant kendaraan listrik, pedoman lan rekomendasi pabrikan kudu dituruti.Overheating coolant bisa nyebabake karusakan ing komponen kendaraan lan langkah-langkah sing cocog kudu ditindakake kanggo njamin operasi sing aman lan efisien.

8. Apa pemanas coolant kendaraan listrik nganggo akeh daya?
Konsumsi daya pemanas coolant kendaraan listrik beda-beda miturut model lan panggunaan.Nanging, konsumsi energi saka mesin ingkang ndamel benter coolant relatif kurang dibandhingake karo daya kabeh kendaraan.

9. Apa pemanas coolant kendaraan listrik bisa mbantu defrost kaca ngarep kendaraan?
Ya, ing akeh mobil listrik, coolant anget sing disebarake dening pemanas coolant uga bisa digunakake kanggo mbantu defrost kaca ngarep.Fitur iki mbantu nambah visibilitas lan njamin nyopir aman ing kahanan sing adhem.

10. Bisa ngontrol mesin pemanas mobil listrik saka jarak adoh?
Sawetara kendaraan listrik nawakake pilihan kanggo ngontrol pemanas coolant saka jarak jauh nggunakake aplikasi smartphone utawa piranti lunak khusus kendaraan.Fitur iki ngidini pangguna kanggo pra-kondisi suhu kendaraan sadurunge mlebu kendaraan, saéngga nambah kenyamanan lan kenyamanan.

Sadurunge: NF 7KW HVH 350V/600V Tegangan Tinggi Coolant Heater 12V/24V PTC Coolant Heater untuk EV HVCH

Sabanjure: NF 3KW Tegangan Tinggi PTC Heater DC12V PTC Coolant Heater 80V HVCH