Sugeng rawuh ing Hebei Nanfeng!

NF 8KW HV Coolant Heater 350V/600V PTC Heater

Katrangan singkat:

Daya - 8000W:

a) Tes tegangan: tegangan kontrol: 24 V DC;Tegangan beban: DC 600V

b) Suhu sekitar: 20 ℃ ± 2 ℃;suhu banyu mlebu: 0 ℃ ± 2 ℃;tingkat aliran: 10L / min

c) Tekanan udara: 70kPa-106kA Tanpa pendingin, tanpa kabel penghubung

Piranti pemanas nggunakake semikonduktor PTC (Koefisien Suhu Positif), lan cangkang nggunakake casting presisi paduan aluminium, sing nduweni kinerja kobong garing, anti-gangguan, anti tabrakan, bledosan, aman lan dipercaya.

Parameter listrik utama:
Bobot: 2,7 kg.tanpa coolant, tanpa kabel nyambungake
Volume antibeku: 170 ML


Detail Produk

Tag produk

Katrangan

Amarga panjaluk kendaraan listrik (EV) terus tuwuh, produsen lan insinyur terus-terusan ngupayakake kinerja, efisiensi lan pengalaman pangguna sakabèhé.Aspek kunci kanggo ngoptimalake kendaraan listrik yaiku implementasi pemanas coolant PTC (Positive Temperature Coefficient) voltase dhuwur.Ing blog iki, kita bakal njelajah keuntungan nggunakake 8KW HV Coolant Heater lan 8KWPTC Coolant Heaterlan carane bisa mbantu ningkatake kinerja kendaraan listrik.

Sistem pemanas kendaraan listrik sing luwih apik:

Industri kendharaan listrik berkembang kanthi cepet, lan uga teknologi sing digabung ing kendharaan inovatif kasebut.Pemanas coolant PTC tekanan dhuwur nduweni peran penting kanggo ngoptimalake sistem pemanas kendaraan listrik.Dilengkapi karo pemanas coolant tekanan dhuwur 8KW, bisa kanthi efektif preheat interior lan baterei kendaraan, njamin pengalaman nyopir sing nyaman lan aman ing kahanan cuaca sing adhem.

Manajemen termal sing efisien:

Manajemen termal sing efektif penting kanggo kendharaan listrik kanggo njaga kisaran suhu sing dibutuhake kanggo macem-macem komponen.Pemanas coolant 8KW PTC mbantu njaga suhu baterei sing paling optimal sajrone ngisi daya, nyopir lan malah kahanan cuaca sing ekstrem.Iki nambah kinerja baterei lan ngluwihi umur sakabèhé.

Wektu pangisi daya luwih cepet:

IngKendaraan Listrik PTC Coolant Heaterdirancang kanggo sistem voltase dhuwur lan mbantu nyuda wektu ngisi daya amarga cepet anget baterei sadurunge miwiti proses ngisi daya.Kanthi ngunggahake suhu baterei menyang tingkat optimal, mesin pemanas nyilikake mundhut energi lan nyepetake wektu ngisi daya, nyedhiyakake pengalaman ngisi daya sing trep lan ngirit wektu.

Jangkoan lan umur baterei sing ditingkatake:

Kanthi pemanas coolant PTC kendaraan listrik, para pembalap bisa nambah jangkauan kendaraan listrik kanthi signifikan.Ngurangi konsumsi energi liwat manajemen termal efisien, pemanas iki bisa luwih nyebar daya kanggo gembong, nambah jarak tempuh sakabèhé.Kajaba iku, njaga suhu baterei sing optimal kanthi pemanas PTC voltase dhuwur mbantu nambah umur baterei lan njamin keandalan jangka panjang.

kesimpulane:

ngadopsivoltase dhuwur PTC coolant pemanaskayata 8KW HV coolant heater lan 8KW PTC coolant heater ing kendaraan listrik nggawa sawetara kaluwihan.Saka nambah sistem pemanasan lan nambah manajemen termal kanggo nyuda wektu ngisi daya lan ndawakake umur baterei, pemanas iki nduweni peran penting kanggo ningkatake kinerja kendaraan listrik.Amarga industri kendharaan listrik terus berkembang, kendharaan kasebut kudu dioptimalake kanthi teknologi canggih kanggo menehi pengalaman nyopir sing ora ana tandhingane kanggo para penggemar kendaraan listrik ing saindenging jagad.

Parameter teknis

Model WPTC07-1 WPTC07-2
Daya Rated (kw) 10KW±10%@20L/min,Timah=0℃
Daya OEM (kw) 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW
Tegangan Rated (VDC) 350v 600v
Tegangan Kerja 250~450v 450~750v
Kontrol tegangan rendah (V) 9-16 utawa 18-32
Protokol komunikasi SAGET
Cara nyetel daya Kontrol Gear
Konektor IP ratng IP67
Tipe medium Banyu: etilena glikol / 50:50
Sakabèhé ukuran (L * W * H) 236 * 147 * 83 mm
dimensi instalasi 154 (104) * 165mm
Ukuran gabungan φ20 mm
Model konektor tegangan dhuwur HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amfenol)
Model konektor tegangan rendah A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Modul drive adaptif Sumitomo)

Kaluwihan

Listrik digunakake kanggo panas antifreeze, lan Electric PTC Coolant Heater Kanggo Electric Vehicle digunakake kanggo panas interior mobil.Dipasang ing sistem sirkulasi banyu cooling

Udhara panas lan suhu sing bisa dikontrol Gunakake PWM kanggo nyetel drive IGBT kanggo nyetel daya kanthi fungsi panyimpenan panas jangka pendek Kabeh siklus kendaraan, ndhukung manajemen termal baterei lan perlindungan lingkungan.

Aplikasi

Pompa Air Listrik HS- 030-201A (1)

Perusahaan Kita

南风大门
2

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd minangka perusahaan klompok kanthi 5 pabrik, sing mrodhuksi pemanas parkir, bagean pemanas, AC lan bagean kendaraan listrik luwih saka 30 taun.Kita minangka produsen suku cadang mobil terkemuka ing China.

Unit produksi pabrik kita dilengkapi mesin berteknologi tinggi, kualitas ketat, piranti uji kontrol lan tim teknisi lan insinyur profesional sing nyengkuyung kualitas lan keaslian produk kita.

Ing taun 2006, perusahaan kita wis lulus sertifikasi sistem manajemen mutu ISO/TS16949:2002.Kita uga entuk sertifikat CE lan sertifikat Emark sing nggawe kita mung sawetara perusahaan ing saindenging jagad sing entuk sertifikasi tingkat dhuwur kasebut.Saiki dadi pemangku kepentingan paling gedhe ing China, kita duwe pangsa pasar domestik 40% lan banjur diekspor ing saindenging jagad utamane ing Asia, Eropa lan Amerika.

Rampung standar lan panjaluk para pelanggan mesthi dadi prioritas utama.Iku tansah nyengkuyung ahli kita kanggo terus-terusan badai otak, inovasi, desain lan Pabrik produk anyar, impeccably cocok kanggo pasar Cina lan kita pelanggan saka saben pojok donya.

FAQ

1. Apa iku PTC coolant heater?

Pemanas coolant PTC yaiku piranti sing dipasang ing kendaraan listrik (EV) kanggo memanasake coolant sing sirkulasi liwat baterei lan motor listrik kendaraan.Iku nggunakake koefisien suhu positif (PTC) unsur panas kanggo panas coolant lan nyedhiyani panas kabin nyaman ing cuaca kadhemen.

2. Kepiye cara kerja pemanas coolant PTC?
Pemanas coolant PTC dianggo kanthi ngliwati arus listrik liwat unsur pemanas PTC.Nalika listrik mili, iku mundhakaken suhu saka unsur panas, kang siji nransfer panas menyang coolant lingkungan.Ing coolant digawe panas banjur circulates liwat sistem cooling kendaraan kanggo nyedhiyani anget kanggo kabin lan njaga suhu optimal kanggo baterei kendaraan listrik lan motor.

3. Apa gunane nggunakake pemanas pendingin PTC ing kendaraan listrik?
Ana sawetara kaluwihan kanggo nggunakake pemanas coolant PTC ing kendaraan listrik.Iki njamin pemanasan kabin sing efisien sanajan ing kahanan cuaca sing adhem, ngilangi kabutuhan mung gumantung ing daya baterei kanggo dadi panas.Iki mbantu ngreksa sawetara kendaraan listrik, amarga pemanasan kabin kanthi daya baterei mung bisa nyuda baterei.Kajaba iku, pemanas coolant PTC mbantu njaga kisaran suhu paling optimal kanggo baterei lan motor listrik, nambah kinerja lan umur dawa.

4. Apa pemanas coolant PTC bisa digunakake nalika ngisi mobil listrik?
Ya, pemanas coolant PTC bisa digunakake nalika kendharaan listrik ngisi daya.Nyatane, nggunakake pemanas coolant nalika ngisi daya mbantu kanggo anget interior kendaraan, nggawe luwih nyaman kanggo wong sing mlebu.Preheating kabin sajrone ngisi daya uga bisa nyuda katergantungan ing pemanasan listrik saka baterei, saengga bisa njaga jarak kendaraan listrik.

5. Apa pemanas coolant PTC nggunakake akeh energi?
Ora, pemanas coolant PTC dirancang supaya efisien energi.Mbutuhake listrik minimal kanggo panas coolant, lan yen suhu sing dikarepake wis tekan, kanthi otomatis nyetel suhu sing disetel.Pemanas coolant nggunakake energi luwih sithik tinimbang nganggo sistem pemanas EV kanthi terus-terusan nganggo daya baterei.

6. Apa pemanas coolant PTC aman kanggo kendaraan listrik?
Ya, pemanas coolant PTC dirancang khusus kanggo kendaraan listrik lan aman digunakake.Wis diuji kanthi ketat lan tundhuk karo kabeh standar safety sing dibutuhake kanggo njamin operasi sing dipercaya lan aman.Nduwe fitur safety sing dibangun kanggo nyegah overheating lan risiko potensial liyane.

7. Apa kendaraan listrik sing wis ana bisa ditambah karo pemanas coolant PTC?
Ing sawetara kasus, gumantung saka nggawe lan model saka kendaraan, iku bisa kanggo retrofit pemanas coolant PTC ing EV ana.Nanging, retrofitting bisa uga mbutuhake modifikasi sistem pendinginan EV lan komponen listrik, mula luwih becik takon karo teknisi profesional utawa pabrikan kendaraan kanggo instalasi sing tepat.

8. Apa pemanas coolant PTC mbutuhake pangopènan biasa?
Pemanas coolant PTC mbutuhake pangopènan minimal.Dianjurake kanggo mriksa ajeg kanggo pratandha saka karusakan utawa malfunction lan kanggo mesthekake yen coolant wis sirkulasi mlaku.Yen ana masalah, dianjurake supaya pemanas coolant dipriksa lan didandani dening teknisi sing mumpuni.

9. Apa pemanas coolant PTC bisa dipateni utawa diatur?
Ya, pemanas coolant PTC bisa dipateni utawa diatur miturut preferensi penghuni.Umume EV sing dilengkapi pemanas coolant PTC bisa duwe kontrol ing sistem infotainment kendaraan utawa panel kontrol iklim kanggo nguripake utawa mateni pemanas, nyetel suhu lan nyetel tingkat pemanasan sing dikarepake.

10. Apa pemanas coolant PTC mung nyedhiyakake fungsi pemanasan?
Ora, fungsi utama pemanas coolant PTC yaiku nyedhiyakake pemanasan kabin kanggo kendaraan listrik.Nanging, ing kahanan cuaca sing luwih anget, nalika pemanasan ora dibutuhake, pemanas coolant bisa dioperasikake ing mode pendinginan utawa ventilasi kanggo njaga suhu sing dikarepake ing njero kendaraan.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure: