NF 8KW DC600V High Voltage Coolant Heater DC24V HVCH Electric Vehicle Coolant
Parameter teknis
Model | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
Daya Rated (kw) | 10KW±10%@20L/min,Timah=0℃ | |
Daya OEM (kw) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
Tegangan Rated (VDC) | 350v | 600v |
Tegangan Kerja | 250~450v | 450~750v |
Kontrol tegangan rendah (V) | 9-16 utawa 18-32 | |
Protokol komunikasi | SAGET | |
Cara nyetel daya | Kontrol Gear | |
Konektor IP ratng | IP67 | |
Tipe medium | Banyu: etilena glikol / 50:50 | |
Sakabèhé ukuran (L * W * H) | 236 * 147 * 83 mm | |
dimensi instalasi | 154 (104) * 165mm | |
Ukuran gabungan | φ20 mm | |
Model konektor tegangan dhuwur | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amfenol) | |
Model konektor tegangan rendah | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Modul drive adaptif Sumitomo) |
Katrangan
Adopsi kanthi cepet saka kendaraan listrik (EV) wis ngrevolusi industri otomotif.Minangka alternatif sustainable kanggo mobil bertenaga bensin tradisional dadi saya populer, faktor kunci kanggo njamin kinerja optimal yaiku sistem pendinginan kendaraan listrik.Ing blog iki, kita nyimak pentinge lan mupangat saka coolant EV, sing menehi peran penting kanggo njaga kesehatan lan efisiensi sakabèhé saka EV.
Sinau babagancoolant kendaraan listrik:
Coolant kendaraan listrik, uga dikenal minangka coolant EV utawa coolant kendaraan listrik, minangka jinis cairan khusus sing digunakake kanggo ngatur suhu ing sistem powertrain listrik.Tanggung jawab kanggo mbuwang keluwihan panas sing diasilake sajrone operasi dening macem-macem komponen kayata paket baterei, motor listrik, elektronika daya, lan pemanas koefisien suhu positif (PTC).
Pemanas PTC- nambah kenyamanan ing kendaraan listrik:
Salah sawijining aplikasi coolant kendaraan listrik yaiku peran ing operasi pemanas PTC.Pemanas PTC dirancang kanggo nyedhiyakake suhu kabin sing nyaman ing kondisi cuaca sing adhem tanpa ngandelake energi sing disimpen ing baterei voltase dhuwur.Teknologi iki mesthekake yen jangkoan kendharaan listrik ora kena pengaruh banget dening panggunaan pemanas, dadi fitur penting kanggo pamilik kendaraan listrik ing wilayah kanthi musim dingin sing abot.
Pendinginan sing efisien - umur baterei sing suwe:
Boros panas sing efektif penting kanggo njaga integritas lan umur layanan baterei kendaraan listrik.Coolant kendaraan listrik mbantu njaga kisaran suhu operasi sing optimal saka sel baterei, supaya ora dadi panas utawa adhem banget.Kanthi mesthekake yen paket baterei tetep ing kisaran suhu sing ditemtokake, sistem coolant bisa nambah umur baterei, sing pungkasane bisa ningkatake kinerja kendaraan.
Ngapikake efisiensi kendaraan listrik:
Saliyane umur baterei, coolant EV menehi kontribusi sing signifikan kanggo efisiensi kabeh komponen listrik ing sistem powertrain.Kanthi njaga motor listrik lan elektronik daya ing suhu sing optimal, sistem coolant nyuda risiko degradasi kinerja lan ningkatake pangiriman daya, nambah jarak lan nyopir rasa seneng kanggo pamilik EV.
Nglindhungi peralatan elektronik daya:
Elektronik daya tanggung jawab kanggo ngowahi lan ngatur arus ing kendaraan listrik lan bisa kanthi gampang ngasilake panas sajrone operasi.Panas keluwihan iki bisa mengaruhi kinerja lan nyebabake kegagalan durung wayahe.Pendingin kendharaan listrik nyuda risiko iki kanthi nyerep lan ngilangi panas sing dibangun, mesthekake yen elektronik daya bisa digunakake ing kisaran suhu sing disaranake.Liwat efek protèktif, sistem coolant nyegah karusakan potensial, nylametake pemilik saka ndandani larang regane lan njamin kinerja listrik sing konsisten.
Manajemen termal sing efisien:
Manajemen termal sing efisien minangka kunci kanggo ngoptimalake kinerja kendaraan listrik.Pendingin kendaraan listrik minangka komponen utama kanggo nggayuh tujuan kasebut.Kanthi njaga kisaran suhu sing optimal kanggo saben sistem, bisa nggawe konsumsi energi ing kendharaan listrik luwih akurat lan efisien, saéngga nambah panggunaan daya lan kinerja sakabèhé.
kesimpulane:
Nalika kendaraan listrik terus mbentuk masa depan mobilitas, peran coolant EV kanggo njamin kinerja sing optimal lan umur dawa dadi saya penting.Saka nambah comfort kabin karo pemanas PTC kanggo nglindhungi elektronik daya lan ndawakake umur baterei, sistem coolant fungsi apik bisa Ngartekno nambah pengalaman kendaraan listrik sakabèhé.
Kanthi ngupayakake manajemen termal sing efisien lan nyedhiyakake lingkungan operasi sing stabil kanggo kabeh komponen listrik, pendingin kendaraan listrik dadi tulang punggung transportasi sing lestari.Pentinge coolant EV mung bakal terus berkembang amarga kemajuan teknologi lan kemajuan inovasi ing industri EV, ngowahi revolusi teknologi EV lan nyurung wates transportasi sing efisien lan lestari.
Aplikasi
Perusahaan Kita
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd minangka perusahaan klompok kanthi 5 pabrik, sing mrodhuksi pemanas parkir, bagean pemanas, AC lan bagean kendaraan listrik luwih saka 30 taun.Kita minangka produsen suku cadang mobil terkemuka ing China.
Unit produksi pabrik kita dilengkapi mesin berteknologi tinggi, kualitas ketat, piranti uji kontrol lan tim teknisi lan insinyur profesional sing nyengkuyung kualitas lan keaslian produk kita.
Ing taun 2006, perusahaan kita wis lulus sertifikasi sistem manajemen mutu ISO/TS16949:2002.Kita uga entuk sertifikat CE lan sertifikat Emark sing nggawe kita mung sawetara perusahaan ing saindenging jagad sing entuk sertifikasi tingkat dhuwur kasebut.
Saiki dadi pemangku kepentingan paling gedhe ing China, kita duwe pangsa pasar domestik 40% lan banjur diekspor ing saindenging jagad utamane ing Asia, Eropa lan Amerika.
Rampung standar lan panjaluk para pelanggan mesthi dadi prioritas utama.Iku tansah nyengkuyung ahli kita kanggo terus-terusan badai otak, inovasi, desain lan Pabrik produk anyar, impeccably cocok kanggo pasar Cina lan kita pelanggan saka saben pojok donya.
FAQ
1. Apa coolant kendaraan listrik?
Coolant kendaraan listrik minangka cairan khusus sing digunakake kanggo ngatur lan njaga suhu paket baterei kendaraan listrik, motor lan komponen liyane sing gegandhengan.Iku mbantu njamin operasi efisien lan nyegah overheating.
2. Kenapa coolant penting kanggo kendaraan listrik?
Coolant nduweni peran penting kanggo njaga suhu optimal kanggo komponen kendaraan listrik kayata baterei lan motor.Mbantu ngilangi panas sing diasilake sajrone operasi, nyegah karusakan saka overheating lan njamin kinerja kendaraan lan umur dawa.
3. Apa bedane pendingin kendaraan listrik lan pendingin kendaraan tradisional?
Ya, coolant mobil listrik beda karo coolant mobil tradisional.Coolant sing digunakake ing kendaraan listrik ora konduktif lan dirancang khusus kanggo syarat pendinginan unik saka powertrain listrik.Diformulasikan kanggo tahan suhu sing luwih dhuwur lan kanthi efektif kelangan baterei lan motor.
4. Sepira kerepe coolant kendaraan listrik kudu diganti?
Frekuensi pangowahan coolant kendaraan listrik bisa beda-beda adhedhasar rekomendasi pabrikan.Nanging, rata-rata, dianjurake kanggo ngganti coolant saben rong nganti telung taun utawa kira-kira 30.000 nganti 50.000 mil (mana wae sing luwih dhisik).
5. Apa coolant kendaraan listrik bisa diganti karo antifreeze biasa?
Ora, antifreeze biasa ora bisa digunakake minangka panggantos kanggo coolant kendaraan listrik.Antibeku reguler konduktif listrik lan bisa nyebabake kathok cendhak listrik yen digunakake ing sistem pendingin kendaraan listrik.Nggunakake coolant kendaraan listrik sing disaranake penting kanggo njamin fungsi lan safety sing bener.
6. Apa kendaraan listrik mbutuhake jinis coolant tartamtu?
Ya, kendaraan listrik asring mbutuhake jinis coolant tartamtu sing disaranake pabrikan.Coolant iki dirumuske khusus kanggo nyukupi syarat cooling unik saka komponen powertrain listrik, njamin boros panas efisien lan kinerja optimal.
7. Apa merek utawa jinis coolant kendaraan listrik bisa dicampur?
Nyampur macem-macem merek utawa jinis pendingin kendaraan listrik umume ora dianjurake.Nyampur coolant bisa nyebabake efisiensi lan reaksi kimia potensial sing bisa ngrusak sistem pendinginan.Disaranake tetep nganggo coolant sing disaranake pabrikan lan takon karo profesional yen sampeyan ora yakin.
8. Apa coolant kendaraan listrik bisa diisi?Utawa kudu dikumbah lan diisi maneh?
Umume kasus, coolant EV bisa ditambahake yen level rada mudhun.Nanging, yen coolant wis rusak sacara signifikan utawa ana masalah sistem pendinginan utama, siram lan ngisi ulang bisa uga dibutuhake.Ing kasus iki, paling apik kanggo takon manual kendaraan utawa njaluk saran profesional.
9. Carane mriksa tingkat coolant saka kendaraan listrik?
Cara mriksa tingkat coolant bisa beda-beda gumantung saka merek lan model kendaraan listrik sampeyan.Umumé, ana reservoir coolant sing ngidini sampeyan mriksa tingkat coolant kanthi visual.Deleng manual kendaraan kanggo instruksi tartamtu.
10. Apa aku bisa ngganti coolant kendaraan listrik dhewe, utawa aku kudu ninggalake profesional?
Nalika sawetara wong bisa ngganti coolant kendaraan listrik dhewe, biasane dianjurake kanggo nggawa menyang pusat layanan profesional sing duwe spesialisasi ing kendaraan listrik.Dheweke duwe keahlian lan peralatan kanggo ngganti coolant kanthi bener lan mesthekake yen sistem pendinginan kendaraan sampeyan bisa digunakake kanthi bener.