Sugeng rawuh ing Hebei Nanfeng!
English
NF 8KW DC600V Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi DC24V HVCH Pendingin Kendaraan Listrik Gambar Unggulan
  • NF 8KW DC600V Tegangan Tinggi Pemanas Pendingin Kendaraan Listrik DC24V HVCH
  • NF 8KW DC600V Tegangan Tinggi Pemanas Pendingin Kendaraan Listrik DC24V HVCH
  • NF 8KW DC600V Tegangan Tinggi Pemanas Pendingin Kendaraan Listrik DC24V HVCH
  • NF 8KW DC600V Tegangan Tinggi Pemanas Pendingin Kendaraan Listrik DC24V HVCH
  • NF 8KW DC600V Tegangan Tinggi Pemanas Pendingin Kendaraan Listrik DC24V HVCH
  • NF 8KW DC600V Tegangan Tinggi Pemanas Pendingin Kendaraan Listrik DC24V HVCH
  • NF 8KW DC600V Tegangan Tinggi Pemanas Pendingin Kendaraan Listrik DC24V HVCH

NF 8KW DC600V Tegangan Tinggi Pemanas Pendingin Kendaraan Listrik DC24V HVCH

Katrangan Cekak:

Kita minangka pabrik produksi pemanas pendingin PTC paling gedhé ing Tiongkok, kanthi tim teknis sing kuwat banget, jalur perakitan lan proses produksi sing profesional banget lan modern. Pasar utama sing dituju kalebu kendaraan listrik, manajemen termal baterei, lan unit pendingin HVAC. Ing wektu sing padha, kita uga kerja sama karo Bosch, lan kualitas produk lan jalur produksi kita wis diakoni kanthi apik dening Bosch.


Rincian Produk

Tag Produk

Parameter Teknis

Model WPTC07-1 WPTC07-2
Daya sing dirating (kw) 10KW±10%@20L/menit，Timah=0℃
Daya OEM (kw) 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW
Tegangan sing Dirating (VDC) 350v 600v
Tegangan Kerja 250~450v 450~750v
Kontroler voltase rendah (V) 9-16 utawa 18-32
Protokol komunikasi BISA
Cara nyetel daya Kontrol Gir
Konektor IP ratng IP67
Tipe medium Banyu: etilen glikol /50：50
Dimensi sakabèhé (P * L * T) 236*147*83mm
Dimensi instalasi 154 (104)*165mm
Dimensi sendi φ20mm
Model konektor tegangan dhuwur HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amfenol)
Model konektor voltase rendah A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Modul penggerak adaptif Sumitomo)

Katrangan

Adopsi kendaraan listrik (EV) sing cepet wis ngrevolusi industri otomotif. Amarga alternatif lestari kanggo mobil bertenaga bensin tradisional iki saya populer, faktor kunci kanggo njamin kinerja sing optimal yaiku sistem pendingin kendaraan listrik. Ing blog iki, kita bakal ngrembug babagan pentinge lan mupangate cairan pendingin EV, sing nerangake peran pentinge kanggo njaga kesehatan lan efisiensi EV sampeyan.

Sinau babagancairan pendingin kendaraan listrik:

Cairan pendingin kendaraan listrik, uga dikenal minangka cairan pendingin EV utawa cairan pendingin kendaraan listrik, yaiku jinis cairan tartamtu sing digunakake kanggo ngatur suhu ing sistem powertrain listrik. Cairan iki tanggung jawab kanggo mbuwang panas sing berlebihan sing diasilake sajrone operasi dening macem-macem komponen kayata kemasan baterei, motor listrik, elektronika daya, lan pemanas koefisien suhu positif (PTC).

Pemanas PTC- ningkatake kenyamanan ing kendaraan listrik:

Salah sawijining aplikasi penting saka cairan pendingin kendaraan listrik yaiku perané ing operasi pemanas PTC. Pemanas PTC dirancang kanggo nyedhiyakake suhu kabin sing nyaman ing kondisi cuaca adhem tanpa gumantung marang energi sing disimpen ing paket baterei voltase dhuwur. Teknologi iki njamin manawa jangkauan kendaraan listrik ora kena pengaruh sacara signifikan dening panggunaan pemanas, saengga dadi fitur penting kanggo pemilik kendaraan listrik ing wilayah kanthi mangsa adhem sing atos.

Pendinginan sing efisien - umur batere sing dawa:

Pembuangan panas sing efektif iku penting banget kanggo njaga integritas lan umur layanan paket baterei kendaraan listrik. Cairan pendingin kendaraan listrik mbantu njaga kisaran suhu operasi sel baterei sing optimal, nyegah supaya ora kepanasen utawa adhem banget. Kanthi mesthekake yen paket baterei tetep ana ing kisaran suhu sing ditemtokake, sistem pendingin bisa ngluwihi umur baterei, sing pungkasane ningkatake kinerja sakabèhé kendaraan.

Ningkatake efisiensi kendaraan listrik:

Saliyané umur batere, cairan pendingin EV uga nyumbang banget kanggo efisiensi kabèh komponen listrik ing sistem powertrain. Kanthi njaga motor listrik lan elektronika daya ing suhu optimal, sistem pendingin bisa ngurangi risiko penurunan kinerja lan nambah pangiriman daya, saéngga nambah jangkauan lan kesenengan nyopir kanggo pamilik EV.

Nglindhungi piranti elektronika daya:

Elektronika daya tanggung jawab kanggo ngowahi lan ngatur arus ing kendaraan listrik lan bisa kanthi gampang ngasilake panas sajrone operasi. Panas sing berlebihan iki bisa mengaruhi kinerja lan nyebabake kegagalan prematur. Pendingin kendaraan listrik nyuda risiko iki kanthi nyerep lan mbuwang panas sing numpuk, njamin elektronika daya beroperasi ing kisaran suhu sing disaranake. Liwat efek protèktif, sistem pendingin nyegah kerusakan potensial, nylametake pemilik saka perbaikan sing larang lan njamin kinerja listrik sing konsisten.

Manajemen termal sing efisien:

Manajemen termal sing efisien minangka kunci kanggo ngoptimalake kinerja kendaraan listrik. Pendingin kendaraan listrik minangka komponen kunci kanggo nggayuh tujuan iki. Kanthi njaga kisaran suhu sing optimal kanggo saben sistem, iki bisa nggawe konsumsi energi ing kendaraan listrik luwih tepat lan efisien, saengga bisa ningkatake pemanfaatan daya lan kinerja sakabèhé.

kesimpulane:

Amarga kendaraan listrik terus mbentuk masa depan mobilitas, peran pendingin EV kanggo njamin kinerja lan umur sing optimal dadi saya penting. Saka ningkatake kenyamanan kabin nganggo pemanas PTC nganti nglindhungi elektronika daya lan ngluwihi umur batere, sistem pendingin sing berfungsi kanthi apik bisa ningkatake pengalaman kendaraan listrik sakabèhé kanthi signifikan.

Kanthi ngupayakake kanggo entuk manajemen termal sing efisien lan nyedhiyakake lingkungan operasi sing stabil kanggo kabeh komponen listrik, pendingin kendaraan listrik dadi tulang punggung transportasi sing lestari. Pentingnya pendingin EV mung bakal terus berkembang nalika teknologi maju lan inovasi maju ing industri EV, ngrevolusi teknologi EV lan ndorong wates transportasi sing efisien lan lestari.

Aplikasi

EV
Pompa Banyu Listrik HS- 030-201A (1)

Perusahaan Kita

南风大门
2

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd kuwi perusahaan grup kanthi 5 pabrik, sing khusus ngasilake pemanas parkir, onderdil pemanas, AC, lan onderdil kendaraan listrik sajrone luwih saka 30 taun. Kita minangka produsen onderdil mobil utama ing China.

Unit produksi pabrik kita dilengkapi mesin berteknologi tinggi, kualitas sing ketat, piranti uji kontrol, lan tim teknisi lan insinyur profesional sing ndhukung kualitas lan keaslian produk kita.

Ing taun 2006, perusahaan kita wis lulus sertifikasi sistem manajemen mutu ISO/TS16949:2002. Kita uga entuk sertifikat CE lan sertifikat Emark sing ndadekake kita minangka salah sawijining perusahaan ing donya sing entuk sertifikasi tingkat dhuwur kaya ngono.
Saiki dadi pemangku kepentingan paling gedhé ing Tiongkok, kita nyekel pangsa pasar domestik 40% lan banjur kita ngekspor menyang saindenging jagad utamane ing Asia, Eropa lan Amerika.

Ngepenuhi standar lan panjaluk para pelanggan tansah dadi prioritas utama kita. Iki tansah nyengkuyung para ahli kita kanggo terus-terusan ngrembug, nginovasi, ngrancang, lan nggawe produk anyar, sing cocog banget kanggo pasar Tiongkok lan para pelanggan saka saben pojok donya.

Pitakonan sing Sering Ditakoni

1. Apa sing diarani cairan pendingin kendaraan listrik?

Cairan pendingin kendaraan listrik iku cairan khusus sing digunakake kanggo ngatur lan njaga suhu baterei, motor, lan komponen liyane sing gegandhengan karo kendaraan listrik. Cairan iki mbantu njamin operasi sing efisien lan nyegah panas banget.

2. Apa sebabe cairan pendingin penting kanggo kendaraan listrik?
Pendingin nduweni peran penting kanggo njaga suhu optimal kanggo komponen kendaraan listrik kayata batere lan motor. Iki mbantu mbuwang panas sing diasilake sajrone operasi, nyegah kerusakan amarga panas banget lan njamin kinerja lan umur kendaraan.

3. Apa bedane cairan pendingin kendaraan listrik lan cairan pendingin kendaraan tradisional?
Ya, cairan pendingin mobil listrik iku beda karo cairan pendingin mobil tradisional. Cairan pendingin sing digunakake ing kendaraan listrik ora konduktif lan dirancang khusus kanggo syarat pendinginan unik saka powertrain listrik. Cairan iki diformulasikake kanggo tahan suhu sing luwih dhuwur lan kanthi efektif ngademake baterei lan motor.

4. Sepira kerepe cairan pendingin kendaraan listrik kudu diganti?
Frekuensi panggantian cairan pendingin kendaraan listrik bisa beda-beda adhedhasar rekomendasi pabrikan. Nanging, rata-rata, disaranake ngganti cairan pendingin saben rong nganti telung taun utawa kira-kira 30.000 nganti 50.000 mil (sing endi wae sing luwih dhisik).

5. Apa cairan pendingin kendaraan listrik bisa diganti karo antibeku biasa?
Ora, antibeku biasa ora kena digunakake minangka panggantos cairan pendingin kendaraan listrik. Antibeku biasa iku konduktif sacara listrik lan bisa nyebabake potensi korsleting listrik yen digunakake ing sistem pendingin kendaraan listrik. Nggunakake cairan pendingin kendaraan listrik sing disaranake penting banget kanggo njamin fungsi lan keamanan sing tepat.

6. Apa kendaraan listrik mbutuhake jinis cairan pendingin tartamtu?
Ya, kendaraan listrik asring mbutuhake jinis cairan pendingin tartamtu sing disaranake dening pabrikan. Cairan pendingin iki diformulasikake khusus kanggo nyukupi syarat pendinginan unik komponen powertrain listrik, kanggo njamin pembuangan panas sing efisien lan kinerja sing optimal.

7. Apa macem-macem merek utawa jinis cairan pendingin kendaraan listrik bisa dicampur?
Nyampur macem-macem merek utawa jinis cairan pendingin kendaraan listrik umume ora disaranake. Nyampur cairan pendingin bisa nyebabake efisiensi sing mudhun lan reaksi kimia potensial sing bisa ngrusak sistem pendingin. Disaranake kanggo tetep nganggo cairan pendingin sing disaranake pabrikan lan takon karo profesional yen sampeyan ora yakin.

8. Apa cairan pendingin kendaraan listrik bisa diisi ulang? Utawa apa kudu dibilas lan diisi ulang kanthi resik?
Ing kasus paling umum, cairan pendingin EV bisa ditambahake yen level cairan rada mudhun. Nanging, yen cairan pendingin wis rusak banget utawa ana masalah sistem pendingin utama, pembilasan lan pengisian ulang sing lengkap bisa uga dibutuhake. Ing kasus iki, luwih becik takon karo manual kendaraan sampeyan utawa golek saran profesional.

9. Kepiye carane mriksa tingkat cairan pendingin kendaraan listrik?
Cara mriksa level cairan pendingin bisa beda-beda gumantung saka merek lan model kendaraan listrik sampeyan. Nanging, umume, ana wadhah cairan pendingin sing ngidini sampeyan mriksa level cairan pendingin kanthi visual. Deleng manual kendaraan sampeyan kanggo pandhuan khusus.

10. Apa aku isa ngganti cairan pendingin kendaraan listrikku dhewe, utawa apa aku kudu nyerahke menyang profesional?
Sanajan sawetara wong bisa ngganti cairan pendingin kendaraan listrik dhewe, biasane disaranake nggawa menyang pusat layanan profesional sing spesialis ing kendaraan listrik. Pusat layanan kasebut duwe keahlian lan peralatan kanggo ngganti cairan pendingin kanthi bener lan mesthekake yen sistem pendingin kendaraan sampeyan bisa digunakake kanthi bener.

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

    • Kategori produk

    Pencet enter kanggo nggoleki utawa ESC kanggo nutup