Pemanas Pendingin HV NF 10KW/15KW/20KW 350V 600V Pemanas Pendingin PTC Tegangan Tinggi
Katrangan
Ing babagan kendaraan listrik, pemanas pendingin tegangan tinggi wis dadi komponen penting kanggo njamin kinerja lan efisiensi sing optimal. Amarga teknologi wis maju, pemanas iki wis kabukten bisa dadi pengubah game, nyedhiyakake solusi sing bisa dipercaya lan efisien kanggo kontrol suhu ing kendaraan listrik. Dina iki, kita bakal nyilem jero babagan mupangat lan kaluwihan pemanas pendingin tekanan tinggi lan kepiye bisa ningkatake efisiensi sakabèhé kendaraan listrik.
Pilihan sing populer yaiku EV 10/15/20KWPemanas Pendingin Tegangan Tinggi, uga dikenal minangka Pemanas Pendingin PTC Tegangan Tinggi utawa Pemanas Pendingin HV. Piranti sing kuat iki kanthi efisien manasi pendingin ing kendaraan listrik, nyuda wektu pemanasan, utamane ing kahanan cuaca adhem. Kanthi nyuda wektu sing dibutuhake kendaraan kanggo nggayuh suhu optimal, pemanas pendingin tegangan tinggi nyuda konsumsi energi kendaraan listrik, saengga nambah efisiensi sakabèhé.
Salah sawijining kaluwihan utama pemanas cairan pendingin tegangan dhuwur yaiku kemampuane kanggo beroperasi kanthi mandiri saka baterei utama. Iki tegese sanajan pemanas njamin kabin tetep nyaman nalika cuaca adhem, nanging ora ngonsumsi daya ing lapangan parkir. Mulane, pengemudi bisa nikmati pengalaman kokpit sing anget lan nyaman tanpa kuwatir babagan penurunan jangkauan jelajah kendaraan sing signifikan.
Kajaba iku, pemanas cairan pendingin voltase dhuwur nyumbang kanggo manajemen baterei sing efisien. Pemanas iki mbantu ngoptimalake umur baterei lan kinerja kanthi njaga baterei ing kisaran suhu sing optimal. Pemanas iki nyegah baterei saka panas banget utawa beku, sing bisa nyuda kapasitas lan umur baterei sakabèhé.
Kauntungan liyane sing penting saka pemanas cairan pendingin voltase dhuwur yaiku nyuda kerusakan lan kerusakan ing sistem kendaraan sakabèhé. Kanthi nyedhiyakake elemen pemanas sing konsisten lan terkendali, iki nyuda stres ing bagean liya saka kendaraan. Iki banjur nyuda kabutuhan perawatan lan njamin umur sing luwih dawa kanggo kabeh sistem daya.
Sakabèhé, Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi EV 10/15/20KW, bebarengan karo piranti liyanéPemanas pendingin HV, nggawa kaluwihan sing signifikan kanggo kendaraan listrik. Saka ningkatake efisiensi energi nganti ningkatake manajemen baterei lan nyuda kerusakan, piranti kasebut nduweni peran penting kanggo ngoptimalake kinerja sakabèhé kendaraan listrik. Nalika jagad iki obah menyang solusi mobilitas sing luwih resik, pemanas pendingin tekanan tinggi minangka alat penting kanggo nggawe kendaraan listrik luwih dipercaya, efisien, lan nyenengake kanggo dikendarai.
Parameter Teknis
| Daya (KW) | 10KW | 15KW | 20KW |
| Tegangan sing dirating (V) | 600V | 600V | 600V |
| Tegangan pasokan (V) | 450-750V | 450-750V | 450-750V |
| Konsumsi arus (A) | ≈17A | ≈25A | ≈33A |
| Aliran (L/jam) | ＞1800 | ＞1800 | ＞1800 |
| Bobot (kg) | 8kg | 9kg | 10kg |
| Ukuran instalasi | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
Kanggo informasi luwih lengkap, kayata gambar 2D, model 3D, spesifikasi, lan liya-liyane, hubungi kita ing wektu sing tepat!
Pengemasan & Pengiriman
Pengepakan:
1. Siji potongan ing siji tas jinjing
2. Jumlah sing cocog kanggo karton ekspor
3. Ora ana aksesoris pengepakan liyane ing reguler
4. Kemasan sing dibutuhake pelanggan kasedhiya
Pangiriman:
liwat udhara, segara, utawa ekspres
Wektu pangiriman conto: 5 ~ 7 dina
Wektu pangiriman: udakara 25 ~ 30 dina sawise rincian pesenan lan produksi dikonfirmasi.
Kauntungan
1. Biaya perawatan sing murah
Produk tanpa perawatan, efisiensi pemanasan sing dhuwur
Biaya panggunaan murah, ora perlu ngganti bahan habis pakai
2. Pangayoman lingkungan
Bebas emisi 100%, Sepi lan ora ana swara
Ora ana sampah, panas sing kuwat
3. Ngirit energi lan kenyamanan
Kontrol suhu cerdas, Kontrol loop tertutup
Pengaturan kecepatan tanpa langkah, Pemanasan kanthi cepet
4. Nyedhiyakake sumber panas sing cukup, daya bisa diatur, lan ngrampungake telung masalah utama yaiku pencairan, pemanasan, lan insulasi baterei bebarengan.
5. Biaya operasi murah: ora ana pembakaran lenga, ora ana biaya bahan bakar sing larang; produk tanpa perawatan, ora perlu ngganti bagean sing rusak amarga pembakaran suhu dhuwur saben taun; resik lan ora ana noda, ora perlu ngresiki noda lenga kanthi kerep.
6. Bis listrik murni ora butuh bahan bakar maneh kanggo dadi panas lan luwih ramah lingkungan.
Aplikasi
Perusahaan Kita
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd kuwi perusahaan grup kanthi 5 pabrik, sing khusus ngasilake pemanas parkir, onderdil pemanas, AC, lan onderdil kendaraan listrik sajrone luwih saka 30 taun. Kita minangka produsen onderdil mobil utama ing China.
Unit produksi pabrik kita dilengkapi mesin berteknologi tinggi, kualitas sing ketat, piranti uji kontrol, lan tim teknisi lan insinyur profesional sing ndhukung kualitas lan keaslian produk kita.
Ing taun 2006, perusahaan kita wis lulus sertifikasi sistem manajemen mutu ISO/TS16949:2002. Kita uga entuk sertifikat CE lan sertifikat Emark, sing ndadekake kita minangka salah sawijining perusahaan ing donya sing entuk sertifikasi tingkat dhuwur kaya ngono. Saiki minangka pemangku kepentingan paling gedhe ing China, kita duwe pangsa pasar domestik 40% lan banjur kita ekspor menyang saindenging jagad utamane ing Asia, Eropa lan Amerika.
Ngepenuhi standar lan panjaluk para pelanggan tansah dadi prioritas utama kita. Iki tansah nyengkuyung para ahli kita kanggo terus-terusan ngrembug, nginovasi, ngrancang, lan nggawe produk anyar, sing cocog banget kanggo pasar Tiongkok lan para pelanggan saka saben pojok donya.
Pitakonan sing Sering Ditakoni
1. Apa sing diarani pemanas cairan pendingin kompartemen baterei?
Pemanas cairan pendingin kompartemen baterei yaiku piranti sing dirancang kanggo manasi cairan pendingin ing kemasan baterei kendaraan listrik kanggo njamin kinerja optimal lan ngluwihi umur baterei. Piranti iki mbantu njaga suhu baterei ing kahanan cuaca adhem, saengga panggunaan energi bisa efisien lan nyuda risiko jangkauan utawa kinerja baterei sing suda.
2. Kepriye cara kerja pemanas pendingin kompartemen baterei?
Pemanas cairan pendingin kompartemen baterai beroperasi kanthi njupuk daya saka baterai kendaraan utawa sumber daya eksternal. Pemanas cairan pendingin sing wis dipanasake ngesirkulasi cairan pendingin sing wis dipanasake liwat baterai, njaga suhu operasi sing ideal. Pemanas cairan pendingin iki bisa diprogram supaya aktif ing wektu tartamtu, saengga baterai bisa anget sadurunge nyopir ing cuaca adhem.
3. Apa mupangate nggunakake pemanas pendingin kompartemen baterei?
Ana sawetara kaluwihan nggunakake pemanas pendingin kompartemen baterei. Iki ningkatake efisiensi lan kinerja baterei kanthi njaga suhu baterei ing kisaran optimal, utamane ing cuaca adhem. Iki banjur mbantu ngluwihi umur baterei lan njamin kisaran sing konsisten sajrone setaun.
4. Apa kabeh kendaraan listrik butuh pemanas cairan pendingin kompartemen batere?
Ora kabeh kendaraan listrik mbutuhake pemanas cairan pendingin kompartemen baterei. Apa iku dibutuhake gumantung saka macem-macem faktor, kalebu iklim ing ngendi kendaraan kasebut bakal dioperasikake. Yen sampeyan manggon ing wilayah kanthi mangsa adhem utawa kerep ngalami suhu ing ngisor nol derajat, pemanas cairan pendingin kompartemen baterei bisa mbantu njaga kinerja lan jangkauan baterei sing optimal.
5. Apa kendaraan listrik sing wis ana bisa dilengkapi pemanas cairan pendingin kompartemen baterei?
Ing sawetara kasus, pemanas pendingin kompartemen baterei bisa dipasang maneh ing EV sing wis ana. Nanging, iki bisa uga gumantung saka merek lan model kendaraan tartamtu lan kasedhiyan pilihan aftermarket sing kompatibel. Disaranake takon karo profesional utawa hubungi pabrikan kendaraan sampeyan kanggo pandhuan babagan ndandani pemanas pendingin kompartemen baterei.
6. Apa pemanas cairan pendingin kompartemen baterei bisa digunakake setaun muput?
Sanajan pemanas pendingin kompartemen baterei utamane digunakake kanggo anget baterei ing cuaca adhem, pemanas iki uga bisa digunakake sedawaning taun. Ing iklim sing luwih anget utawa nalika mangsa panas, pemanas iki bisa diprogram supaya ora kerep mlaku, utawa malah mati nalika ora dibutuhake. Fleksibilitas iki ndadekake manajemen suhu baterei optimal ing macem-macem kahanan cuaca.
7. Pira daya sing digunakake pemanas pendingin kompartemen baterei?
Konsumsi daya pemanas pendingin kompartemen baterei beda-beda miturut model lan setelane. Rata-rata, pemanas iki ngonsumsi 1-3 kilowatt listrik nalika operasi. Konsumsi daya bisa dioptimalake luwih lanjut kanthi program pemanas supaya mung urip yen perlu, saengga bisa ngurangi konsumsi energi.
8. Apa pemanas cairan pendingin kompartemen baterei mbutuhake perawatan?
Kaya komponen kendaraan liyane, pemanas cairan pendingin kompartemen baterei mbutuhake perawatan rutin kanggo njamin kinerja sing optimal. Penting kanggo mriksa kondisi pemanas (kalebu sambungan lan level cairan pendingin) lan tindakake pandhuan perawatan sing diwenehake dening pabrikan. Perawatan rutin mbantu ngenali lan nyegah masalah potensial sing bisa mengaruhi kinerja pemanas.
9. Apa pemanas pendingin kompartemen baterei bisa dikontrol saka kadohan?
Akeh kendaraan listrik nganggo pemanas pendingin kompartemen batere dilengkapi remot kontrol. Iki tegese sing duwe bisa ngaktifake utawa njadwalake pemanas liwat aplikasi smartphone utawa antarmuka kendaraan khusus. Fitur remot kontrol nyedhiyakake kenyamanan lan ngidini pangguna kanggo anget batere kendaraan sadurunge mlebu kendaraan.
10. Apa sing duwe bisa masang pemanas pendingin kompartemen baterei?
Pemasangan pemanas pendingin kompartemen batere mbutuhake keahlian, utamane nalika ndandani kendaraan sing wis ana. Sanajan ana pilihan aftermarket sing kasedhiya kanggo sawetara kendaraan, disaranake takon karo dealer profesional utawa resmi kanggo instalasi sing tepat. Dheweke bisa njamin manawa pemanas dipasang kanthi bener lan aman miturut pandhuan pabrikan.
