Pemanas mobil, uga dikenal minangka sistem pemanas parkir, minangka sistem pemanas tambahan ing mobil. Iki bisa digunakake sawise mesin dipateni utawa nalika nyopir.
Prinsip kerja sistem pemanas parkir yaiku njupuk bahan bakar sithik saka tangki bahan bakar menyang ruang pembakaran pemanas parkir, banjur bahan bakar diobong ing ruang pembakaran kanggo ngasilake panas, manasi cairan pendingin utawa udara mesin, banjur mbuwang panas menyang kompartemen liwat radiator udara anget. Ing wektu sing padha, mesin uga dipanasake. Ing proses iki, daya batere lan jumlah bahan bakar tartamtu bakal dikonsumsi. Gumantung saka ukuran pemanas, jumlah bahan bakar sing dibutuhake kanggo pemanasan saben wektu beda-beda saka 0,2L nganti 0,3L.
Sistem pemanas parkir utamane kasusun saka sistem pasokan udara, sistem pasokan bahan bakar, sistem pengapian, sistem pendinginan, lan sistem kontrol. Proses kerjane bisa dipérang dadi limang langkah kerja: tahap asupan udara, tahap injeksi bahan bakar, tahap pencampuran, tahap pembakaran pengapian, lan tahap pertukaran panas.
Nalika saklar diwiwiti, pemanas beroperasi kaya ing ngisor iki:
1. Pompa sentrifugal miwiti uji coba mompa lan mriksa apa jalur banyu normal;
2. Sawise sirkuit banyu normal, motor kipas muter kanggo nyebul udara liwat pipa mlebu udara, lan pompa lenga dosis mompa lenga menyang ruang pembakaran liwat pipa mlebu;
3. Colokan pengapian;
4. Sawisé geni diobong ing pucuk ruang pembakaran, geni kasebut bakal kobong nganti tekan buntut lan ngetokake gas buangan liwat pipa knalpot:
5. Sensor geni bisa ngrasakake apa pengapian wis murub miturut suhu gas buangan. Yen wis murub, busi bakal nutup;
6. Banyu diserep lan dijupuk dening penukar panas lan didaur ulang menyang tangki banyu mesin:
7. Sensor suhu banyu bakal ndeteksi suhu banyu sing metu. Yen tekan suhu sing disetel, bakal mati utawa nyuda tingkat pembakaran:
8. Kontroler udara bisa ngontrol volume asupan udara pendukung pembakaran kanggo njamin efisiensi pembakaran;
9. Motor kipas bisa ngontrol kecepatan mlebune udara;
10. Sensor proteksi panas banget bisa ndeteksi yen suhu luwih saka 108 ℃ amarga ora ana banyu utawa jalur banyu sing macet, pemanas bakal mati kanthi otomatis.
Amarga sistem pemanas parkir nduweni efek pemanasan sing apik, trep digunakake, lan uga bisa nglakokake operasi remot kontrol. Ing mangsa adhem, mobil bisa dipanasake luwih dhisik, sing nambah kenyamanan mobil. Mulane, wis digunakake minangka konfigurasi standar ing sawetara model kelas atas, kayata Audi Q7 impor, BMW X5, seri 7 anyar, Range Rover, diesel Touareg TDI, Audi A4 impor lan R36. Ing sawetara wilayah pegunungan, akeh wong mbayar dhuwit dhewe kanggo nginstal, utamane kanggo truk lan RV sing digunakake ing sisih lor.
Wektu kiriman: 03-Nov-2022
