Seiring perkembangan jaman, kebutuhan masyarakat kanggo standar urip uga saya tambah. Maneka warna produk anyar wis muncul, lanAC parkirminangka salah sijine. Skala lan pertumbuhan dodolan AC parkir domestik ing China ing taun-taun pungkasan bisa dideleng liwat grafik, dodolan AC parkir wis saya tambah. Sanajan ing epidemi 2020, produksi lan dodolan AC parkir isih entuk pertumbuhan sing dhuwur. Bisa ditemokake yen AC parkir disambut dening luwih akeh sopir truk, lan saiki meh dadi produk sing dibutuhake ing pasar truk.
Apa ikuAC parkir truk?AC trukAC iku sawijining jinis AC ing kendaraan. Nalika supir truk mandheg lan ngenteni lan ngaso, AC bisa mlaku terus-terusan nganggo daya DC saka batere kendaraan kanggo ngatur lan ngontrol suhu, kelembapan, laju aliran, lan parameter liyane saka udara sekitar ing kendaraan. Sederhanane, AC parkir minangka piranti AC sing bisa diuripake tanpa gumantung karo daya mesin kendaraan nalika truk diparkir, nyedhiyakake lingkungan istirahat sing luwih nyaman kanggo supir truk kanggo ngilangi rasa kesel nyopir.
Dadi sadurunge ana AC parkir, kepiye carane supir truk bisa adhem? Sadurunge ana AC parkir, kabutuhan kenyamanan supir truk ora bisa dipenuhi. Ruang kabin truk winates, asring supir truk ngaso ing kabin, ruang nyetir sing cilik panas lan pengap, utamane ing mangsa panas, truk sawise kena srengenge, suhu ing kabin asring bisa tekan patang puluh nganti seket derajat, ing lingkungan iki nalika ngaso, lan bisa nyebabake pengemudi kena panas. AC kendaraan tradisional gumantung marang daya mesin sing digerakake, yen AC asli ora mung larang, ana konsumsi bahan bakar sing berlebihan, keausan mesin, keracunan karbon monoksida lan risiko tambahan liyane, ing macem-macem kahanan, akeh supir truk milih ora nggunakake AC asli. Amarga alasan iki, modifikasi AC independen muncul. Ana akeh supir truk ing truk sing nganggo baterei kapasitas dhuwur utawa generator eksternal, konversi AC omah menyang truk, minangka AC mandiri sing digunakake, uga bakal ana baterei kapasitas rendah kanggo nindakake proses boost langsung karo AC omah, bakal dadi kombinasi mobil sing angel lan prasaja. Nanging, sanajan praktik iki bisa nyuda suhu kabin, nanging operasi kaya ngono, AC gabungan ora mung bakal dadi ora rata amarga perjalanan, tingkat kegagalan uga dhuwur banget. Lan gampang nambah beban sirkuit truk, nyebabake korsleting ing kabel kendaraan, micu pembakaran spontan, ana bebaya keamanan sing gedhe. Kajaba iku, modifikasi kendaraan mandiri dening supir truk ora diidini dening undang-undang. Kabutuhan kenyamanan supir truk isih durung dipenuhi.
Nanging NF Group percaya yen mung istirahat sing berkualitas tinggi sing bisa njamin proses nyopir sing berkualitas tinggi. Garis pungkasan efisiensi transportasi kudu dadi peningkatan kualitas sakabèhé saka proses transportasi. Nyatane, nalika pamikiran sopir truk owah, saya akeh sopir truk sing saya ngerti manawa proses istirahat sing luwih berkualitas dibutuhake kanggo transportasi kargo sing luwih efisien. Kanthi panjaluk sopir truk sing saya tambah kanggo kualitas istirahat sing luwih apik,truk acmboko sithik dadi prioritas utama para pengemudi truk, lan AC truk paling laris saka NF Group - NFX700. Kauntungan saka AC Truk NF NFX700 yaiku: konversi frekuensi cerdas; hemat energi lan bisu; fungsi pemanasan & pendinginan; proteksi tegangan tinggi lan tegangan rendah; pendinginan cepet; pemanasan cepet.
Wektu kiriman: 25 Juli 2024
