Ingpemanas baterei kendaraan energi anyarbisa njaga batere ing suhu sing cocog kanggo njamin operasi normal kabeh sistem kendaraan. Nalika suhu kecendhek banget, ion litium iki bakal beku, ngalangi gerakan dhewe, nyebabake kapasitas catu daya batere mudhun kanthi signifikan. Mulane, ing mangsa adhem utawa nalika suhu kecendhek banget, perlu manasi batere luwih dhisik.
Sistem pemanas baterei kendaraan listrik murni energi anyar utamane nggunakake rong cara ing ngisor iki: pemanasan awal lan pemanasan banyu bahan bakar. Kanthi masang pemanas banyu ing kendaraan listrik energi anyar, baterei dipanasake kanthi transfer panas kanggo nggayuh suhu operasi normal.Pemanas listrik voltase dhuwur energi anyarbisa mindhah panas menyang baterei kendaraan listrik kanggo manasi lan njaga suhu operasi normal kanthi masangPemanas PTCing kendaraan listrik energi anyar.
Solusi sistem pemanas paket baterei kendaraan listrik murni energi anyar Ing mangsa dingin, umur baterei kendaraan listrik energi anyar umume bakal suda banget, utamane amarga ing suhu sing endhek, viskositas elektrolit ing paket baterei mundhak lan kinerja pangisian lan pangosongan paket baterei mudhun.
Sacara teoritis: Dilarang ngisi daya baterei litium ing lingkungan minus 20 derajat Celsius (bakal ngrusak baterei). Kendaraan listrik bisa ngatasi masalah umur baterei kendaraan listrik energi anyar sing suda ing lingkungan suhu rendah ing mangsa dingin kanthi masangpemanas parkirkanggo manasi pak baterei kendaraan energi anyar supaya ana ing suhu operasi normal lan nyegah kerusakan pak baterei sing disebabake dening pangisian daya ing suhu endhek.
Pemanas PTC, uga diaraniElemen pemanas PTC, kasusun sakaElemen pemanas keramik PTClan tabung aluminium. Pemanas PTC jinis iki nduweni kaluwihan tahan termal sing cilik lan efisiensi ijol-ijolan panas sing dhuwur. Iki minangka suhu konstan otomatis lan hemat dayapemanas listrikFitur sing unggul ana ing kinerjane. Yaiku, nalika kipas mati lan mandheg, daya pemanas PTC bakal mudhun kanthi otomatis amarga ora bisa mbuwang panas sing cukup. Ing wektu iki, suhu permukaan pemanas dijaga ing sekitar suhu Curie (biasane 250°C). munggah lan mudhun), supaya bisa nyegah fenomena "abang" ing permukaan pemanas tabung pemanas listrik, sing ora bakal nyebabake kobongan, geni, lan bebaya liyane sing didhelikake.
Iki kasusun saka lembaran aluminium sing bisa mbuwang panas, tabung aluminium, lembaran konduktif, film insulasi, lembaran pemanas PTC, terminal elektroda tembaga berlapis nikel, lan selubung elektroda plastik suhu dhuwur. Amarga panggunaan heat sink press-fit, produk iki nambah tingkat pembuangan panas lan kanthi lengkap nganggep macem-macem fenomena termal lan listrik saka elemen pemanas PTC sajrone operasi. Iki nduweni gaya ikatan sing kuwat, konduktivitas termal lan kinerja pembuangan panas sing apik banget, efisiensi lan linuwih sing dhuwur. Pemanas PTC jinis iki nduweni kaluwihan resistensi termal sing cilik lan efisiensi pertukaran panas sing dhuwur. Iki minangka pemanas listrik suhu konstan otomatis lan hemat daya.
Prinsip pemanas PTC Pemanasan suhu konstan Termistor PTC nduweni karakteristik pemanasan suhu konstan. Prinsip kasebut yaiku sawise termistor PTC diuripake, termistor kasebut bakal panas dhewe lan nilai resistensi mlebu zona transisi. Suhu permukaan termistor PTC pemanas suhu konstan bakal njaga nilai konstan. Suhu mung ana hubungane karo suhu Curie termistor PTC lan voltase sing ditrapake, lan sejatine ora ana hubungane karo suhu sekitar.
Wektu kiriman: 12-Sep-2023
