Panggunaan kendaraan listrik ing industri otomotif wis tambah akeh banget ing taun-taun pungkasan, saengga kabutuhan sistem pendinginan lan pemanasan sing luwih efisien luwih penting tinimbang sadurunge. Pemanas Pendingin PTC lan Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi (HVH) minangka rong teknologi canggih sing dirancang kanggo nyedhiyakake solusi pendinginan lan pemanasan sing efisien kanggo kendaraan listrik modern.
PTC iku cekakan saka Positive Temperature Coefficient, lan PTC Coolant Heater iku teknologi sing nggunakake resistensi listrik saka bahan keramik kanggo ngatur suhu. Nalika suhu kurang, resistensine gedhe lan ora ana energi sing ditransfer, nanging nalika suhu mundhak, resistensi mudhun, energi ditransfer, lan suhu mundhak. Teknologi iki utamane digunakake ing sistem manajemen baterei ing kendaraan listrik, nanging uga bisa digunakake kanggo manasi lan ngademake kabin.
Salah sawijining kaluwihan sing khas saka pemanas pendingin PTC yaiku kemampuane kanggo nyedhiyakake panas langsung, saengga cocog kanggo kendaraan listrik. Sistem pemanas iki uga luwih hemat energi tinimbang sistem pemanas tradisional amarga mung nggunakake energi nalika dibutuhake. Kajaba iku, pemanas iki dipercaya banget lan mbutuhake perawatan minimal, saengga dadi solusi pemanas sing terjangkau kanggo kendaraan listrik modern.
Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi (HVCH)
Pemanas cairan pendingin Tegangan Tinggi (HVH) minangka teknologi canggih liyane sing digunakake ing kendaraan listrik. Teknologi iki utamane digunakake kanggo manasi banyu/pendingin ing sistem pendingin mesin. HVH uga diarani preheater amarga pemanas iki manasi banyu sadurunge mlebu mesin, saengga nyuda emisi start adhem.
Ora kaya pemanas pendingin PTC, HVH ngonsumsi akeh energi lan mbutuhake catu daya voltase dhuwur, biasane ing kisaran 200V nganti 800V. Nanging, sistem pemanas iki isih luwih hemat energi tinimbang sistem pemanas tradisional amarga bisa manasi mesin kanthi luwih cepet lan efisien, saengga bisa nyuda wektu mesin kanggo anget lan kanthi mangkono nyuda emisi.
Kauntungan penting liyane sakaHVCHTeknologi iki ngidini kendaraan bisa tempuh nganti 100 mil, sanajan ing kahanan cuaca adhem. Iki amarga cairan pendingin sing wis dipanasake disirkulasikake ing saindenging sistem, saengga nyuda wektu sing dibutuhake kanggo manasi mesin nalika mesin diuripake.
Kesimpulane
Kemajuan ing teknologi pemanas pendingin PTC lan pemanas pendingin Tegangan Tinggi (HVH) wis ngrevolusi sistem pemanasan lan pendinginan kendaraan listrik modern. Teknologi kasebut nyedhiyakake solusi sing luwih efisien kanggo produsen kendaraan listrik sing mbantu nyuda emisi lan ningkatake kinerja sakabèhé kendaraan listrik. Sanajan teknologi kasebut nduweni sawetara watesan, kayata konsumsi daya HVH sing dhuwur, kaluwihan sing ditawakake luwih gedhe tinimbang kekurangane. Nalika kendaraan listrik saya umum ing dalan kita, kita bisa ngarepake kemajuan luwih lanjut ing teknologi kasebut, sing ngasilake kendaraan sing luwih ramah lingkungan lan efisien.
Wektu kiriman: 25 Juni 2024
