Wiwit taun 2009, umume kendaraan listrik wis nggunakake pemanas PTC. Kendaraan listrik (utamane mobil penumpang) sing diluncurake ing sawetara taun kepungkur umume nggunakakePemanas banyu PTCsistem utawaPemanas udara PTCsistem kanggo nggayuh fungsi pemanasan.
Kanggo kendaraan listrik murni, pemanas udara PTC umume digunakake. Cara iki mung perlu ngganti inti pemanas AC mobil tradisional nganggoPemanas udara PTC, lan ditambah karo peralatan kontrol sing dibutuhake, bisa langsung diterapake ing kendaraan listrik.
Kendaraan listrik hibrida plug-in umume nggunakakePemanas pendingin PTCIng cara iki, inti udara anget AC mobil tradisional disambungake seri karo pemanas banyu PTC. Cairan sing dipanasake dening pemanas banyu PTC disedhiyakake menyang inti udara anget AC, lan udarane ngliwati inti kasebut. Inti udara anget dipanasake kanggo nambah suhu udara sing metu banjur diunekake langsung menyang mobil kanggo nggayuh fungsi pemanasan ing mobil.
Nanging, pemanas PTC ngonsumsi akeh daya batere ing mangsa dingin, saengga jarak tempuh kendaraan listrik saya cendhak. Mulane, akeh solusi saiki nggunakake sistem pompa panas kanggo entuk AC lan pemanas, lan efisiensi termal bisa ditingkatake kanthi signifikan.
Wektu kiriman: 04-Jun-2024
