Parkir ACyaiku AC mobil asli "ban serep", bisa ngatasi masalah truk, parkir mesin konstruksi ora bisa nggunakake AC mobil asli.Miturut survey, driver truk long-distance nglampahi paling taun ing "mobile kacepetan dhuwur", saklawasé setengah saka pembalap bakal milih kanggo nginep ing mobil.Nanging asli kitaAC mobilora mung konsumsi bahan bakar dhuwur banget, nanging uga gampang kanggo nyandhang engine, lan malah ana beboyo safety, kayata keracunan CO.Mula, AC parkir dadi mitra istirahat jarak jauh sing penting kanggo para sopir truk.Parkir ACiku sawijining sistem air conditioning mimpin dening baterei utawa piranti liyane nalika kendaraan diparkir lan mesin wis dipateni, kang tambahan kanggo AC tradisional lan digunakake digunakake ing truk abot.Pendingin hawa parkir kendaraan bahan bakar umum duwe kompresor lan penggemar pendinginan, lan didhukung dening baterei kendaraan, saengga AC taman kudu duwe fungsi perlindungan voltase baterei sajrone operasi.AC parkir kendaraan listrik bisa nuduhake kompresor lan piranti pendingin karo AC sing mlaku.
Ing ngisor iki minangka introduksi kanggo instalasi pihak katelu saka AC parking.Ana papat jinis, saben rega beda.
1. AC parking rooftop, sing mbutuhake wong loro kanggo nginstal lan bisa ing dhuwur, Sejatine mbutuhake njabut sunroof ndhuwur utawa nglereni gendheng.
2. AC parking podo, instalasi Komplek, syarat dhuwur kanggo panginstalan kawruh sirkuit master, master general general ora gelem nginstal.
3. Tipe tas ransel parkir kondisioner, instalasi relatif prasaja.
4. Inverter plus AC ngarep.
Yen sampeyan pengin instalasi pihak katelu, luwih dianjurake ndhuwur-dipasang kondisioner parking.Ing skema iki, bisa tetep baterei kanggo dangu duwe daya, ora perlu sumelang ing bab engine ora bisa miwiti.
Wektu kirim: Feb-22-2023
