AC parkirAC mobil asli "ban serep", bisa ngatasi masalah truk, parkir mesin konstruksi ora bisa nggunakake AC mobil asli. Miturut survey, supir truk jarak jauh ngentekake sebagian besar taun ing "mobil kecepatan tinggi", meh setengah saka supir bakal milih nginep sewengi ing mobil. Nanging asli kitaAC mobilora mung konsumsi bahan bakar sing dhuwur banget, nanging uga gampang rusak mesin, lan malah ana bebaya keamanan, kayata keracunan CO. Mulane, AC parkir dadi mitra istirahat jarak jauh sing penting banget kanggo para supir truk.AC parkirAC parkir kendaraan berbahan bakar umum nduweni kompresor lan kipas pendingin independen, lan didayani dening baterei kendaraan, mula AC parkir kudu nduweni fungsi perlindungan voltase baterei sajrone operasi. AC parkir kendaraan listrik bisa nggunakake kompresor lan piranti pendingin sing padha karo AC sing lagi mlaku.
Ing ngisor iki minangka pambuka babagan instalasi AC parkir pihak katelu. Ana patang jinis, saben jinis duwe rega sing beda-beda.
1. AC parkir ing atap, sing mbutuhake wong loro kanggo masang lan kerja ing papan sing dhuwur, intine mbutuhake nyopot sunroof ndhuwur utawa ngethok atap.
2. AC parkir paralel, instalasi sing rumit, syarat dhuwur kanggo instalasi kawruh sirkuit master, master umum ora gelem nginstal.
3. AC parkir jinis ransel, instalasine relatif gampang.
4. Inverter ditambah AC omah.
Yen sampeyan pengin masang pihak katelu, luwih disaranake AC parkir sing dipasang ing ndhuwur. Ing skema iki, baterei bisa tahan suwe supaya tetep ana dayane, ora perlu kuwatir mesin ora bisa urip.
Wektu kiriman: 22 Februari 2023
