Dina iki, macem-macem perusahaan mobil nggunakake baterei lithium ing ukuran gedhe ing baterei daya, lan Kapadhetan energi saya tambah lan luwih dhuwur, nanging wong isih colored dening safety baterei daya, lan iku ora solusi apik kanggo safety saka baterei.The...
Minangka sumber daya saka mobil, ngisi daya lan discharging panas baterei kendaraan energi anyar bakal tansah ana.Kinerja baterei daya lan suhu baterei raket banget.Kanggo ngluwihi umur layanan baterei daya lan ...
Pompa banyu elektronik nyetel aliran coolant sirkulasi miturut kondisi kerja kendaraan lan nyadari peraturan suhu motor mobil.Iki minangka bagéyan penting saka sistem pendinginan kendaraan energi anyar.Tes kinerja yaiku ...
Saiki, ana rong jinis AC lan sistem pemanasan kanggo kendaraan listrik murni: pemanas termistor PTC lan sistem pompa panas.Prinsip kerja saka macem-macem jinis sistem pemanasan beda-beda.PTC sing digunakake ing kendaraan listrik murni yaiku ...
Kanthi fokus ing perlindungan lingkungan, pangembangan kendaraan listrik wis entuk perhatian internasional lan mlebu pasar otomotif.Mobil kanthi mesin pembakaran internal nggunakake panas sampah mesin kanggo dadi panas, butuh peralatan tambahan minangka ...
Pemanas coolant PTC iki utamane digunakake kanggo pemanasan baterei sistem manajemen termal baterei daya kanggo nyukupi peraturan lan syarat fungsional sing cocog.Fungsi utama saka water parking heater sirkuit terpadu yaiku: -Fungsi kontrol: Pemanas ...
PTC tegese "Koefisien Suhu Positif" ing mesin pemanas otomotif.Mesin mobil bahan bakar konvensional ngasilake akeh panas nalika diwiwiti.Insinyur otomotif nggunakake panas mesin kanggo panas mobil, AC, defrosting, defogging, jog dadi panas lan liya-liyane.
Minangka jeneng kasebut, pompa banyu elektronik minangka pompa kanthi unit penggerak sing dikontrol sacara elektronik.Utamane kasusun saka telung bagean: unit overcurrent, unit motor lan unit kontrol elektronik.Kanthi bantuan unit kontrol elektronik, kahanan kerja pompa ...