Kanggo baterei daya kendaraan listrik, ing suhu sing endhek, aktivitas ion litium mudhun banget, lan ing wektu sing padha, viskositas elektrolit mundhak kanthi cepet. Akibate, kinerja baterei bakal mudhun kanthi signifikan, lan uga bakal mengaruhi umur baterei. Mulane, manasi baterei iku penting banget. Saiki, akeh kendaraan energi anyar sing mung dilengkapi sistem pendingin baterei, tanpa nggatekake sistem pemanas.
Saiki, metode pemanasan paket baterai utama utamane yaiku pompa panas lanPemanas Pendingin PtcSaka perspektif OEM, macem-macem pilihan iku beda-beda: Contone, baterei Tesla Model S dipanasake nganggo kabel resistensi kanthi konsumsi energi sing dhuwur. Kanggo ngirit energi listrik sing larang regane, Tesla mbatalake resistensi ing Model 3. Kabel-kabel kasebut dipanasake, sing banjur manasi baterei nganggo panas buangan saka motor listrik lan sistem daya elektronik. Sistem pemanas baterei sing nggunakake 50% banyu + 50% etilen glikol minangka medium saiki ditampa dening produsen mobil utama, lan akeh proyek anyar sing lagi ana ing tahap persiapan sadurunge produksi massal.
Ana uga model sing nggunakake pemanas pompa panas. Nanging, nalika suhu sekitar kurang, pompa panas nduweni kapasitas transfer panas sing kurang lan ora bisa cepet panas. Mulane, saiki, kanggo OEM, solusi pemanas cairan tegangan tinggi minangka solusi kanggo titik nyeri pemanas baterei ing musim dingin pilihan pertama.
Pemanas pendingin PTC tekanan tinggi NF (HVCH)
Sing anyarpemanas pendingin PTC tegangan dhuwurnduweni desain modular ultra-kompak kanthi kapadhetan daya termal sing dhuwur. Massa termal sing endhek lan efisiensi sing dhuwur kanthi wektu respon sing cepet nyedhiyakake suhu kabin sing nyaman kanggo kendaraan hibrida lan listrik. Ukuran lan bobot kemasan sing luwih cilik, lan umur layanane dawa: elemen pemanas film mburi nduweni umur layanan 15.000 jam utawa luwih; catu daya fleksibel banget lan dirancang nganggo saklar pendingin; pangisian daya cepet 800 V uga kasedhiya minangka pilihan.
Ing wulan September 2018, kanthi pengalaman sing sugih ing babagan solusi manajemen termal kendaraan listrik, NF nampa pesenan skala gedhe kanggo pemanas cairan tekanan tinggi saka produsen mobil Eropa utama lan produsen mobil utama Asia. Pesenan kasebut wis miwiti produksi ing taun 2020.
Wektu kiriman: 10-Feb-2023
