· Pemasangan lan pemasangan lispemanas banyu diesel:
a. Kudune diselehake kanthi horisontal (±5).
b. Kudune diatur ing panggonan sing kena getaran cilik.
c. Disaranake masang shroud ing ndhuwur pemanas kanggo nambah umur pemanas yen kena kabin.
d. Dilarang nyelehake barang mbebayani sing gampang kobong utawa gampang kobong utawa mbledhos cedhak karo pemanas.
· Pemasanganpemanas cairan dieselpipa bahan bakar:
a. Lenga bisa dijupuk langsung saka tangki bahan bakar kendaraan liwat pipa lenga sing kapisah sing ora digunakake bareng karo peralatan liyane ing kendaraan.
b. Bedane dhuwur antarane dhuwure tangki bahan bakar lan dhuwurepemanas banyudhuwuré ora kena ngluwihi ±500mm.
c. Dawane pipa lenga saka saluran bahan bakar tangki lenga menyang pompa elektromagnetik ora luwih saka 1m dene pipa lenga saka pompa elektromagnetik menyangpemanasora luwih saka 9m lan pompa elektromagnetik kudu dipasang kanthi horisontal (luwih becik dipasang munggah 15℃ nganti 35℃ nanging aja mudhun.).
d. Siapna tangki lenga kanthi kapisah nalika jarak antarane tangki lenga lan pemanas luwih saka 10m utawa kendaraan kasebut nganggo bensin.
e. Pipa lenga kudu digawe saka pipa nilon p 4x1 (utawa selang karet) kanthi sambungan khusus, sambungan pipa lenga kudu diketat lan selongsong protèktif kudu dipasang ing pipa lenga lan dipasang ing awak kendaraan.
· Pemasangan pipa intake lan exhaust:
a. Ora kena ana alangan ing jarak 300mm saka saluran mlebu lan saluran metu udara, yen ora bakal nyebabake pembuangan pemanas sing ora apik lan mengaruhi pembakaran normal. Perhatian khusus: amarga suhu saluran metu gas buang luwih dhuwur, ora kena ana kawat sing atos, selang karet utawa bahan liyane sing ora tahan suhu dhuwur supaya ora ana geni.
b. Elinga ing ngisor iki nalika masang pipa intake: Aja nggunakake gas buangan minangka udara pendukung pembakaran. Arah inlet ora kena langsung ngelawan arah perjalanan lan pipa inlet sing dipasang kudu miring mudhun.
c. Elinga nalika masang pipa knalpot: Port knalpot kudu diselehake ing njaba kendaraan; pipa knalpot ora kena ngluwihi wates sisih kendaraan lan pipa knalpot kudu miring mudhun.
d. Supaya pipa knalpot ora rusak amarga getaran, kudu didandani.
e. Nalikapemanas parkir banyu dieselDipasang ing kabin, saluran mlebu lan saluran metu udara kudu disambungake menyang papan mbukak ing njaba kabin. Gas buangan mbebayani kanggo awak manungsa lan udara pendukung pembakaran ngonsumsi oksigen, mula loro-lorone ora bisa disambungake menyang njero kabin. Saluran metu udara bisa disambungake nganggo selang bergelombang logam sing dawane kurang saka 2m, lan sudut bengkokan kudu luwih saka 90°.
Wektu kiriman: 10-Feb-2023
