Ing urip lelungan RV kita, aksesoris inti ing mobil asring nemtokake kualitas lelungan kita. Tuku mobil iku kaya tuku omah. Ing proses tuku omah, AC minangka piranti listrik sing penting banget kanggo kita.
Umumé, kita bisa ndeleng rong jinis AC ing RV, sing dipérang dadi AC khusus RV lan AC rumah tangga. Ora perlu dijlentrehake maneh, mupangate AC khusus cocog banget karo instalasi kendaraan. AC iki dirancang khusus kanggo RV babagan desain, konsumsi energi, ruang, lan tahan goncangan. AC omah dirancang kanggo panggunaan omah, lan umume RV dimodifikasi dening pengendara. Unit njero ruangan AC omah mbutuhake akeh ruang, lan kabel, insulasi, lan tahan banyu ora bisa dijamin. Sing paling penting, unit njero ruangan gampang kendho nalika nyopir nabrak, sing nggawa potensi bebaya keamanan.
AC kanggo RV dipérang dadiAC ing ataplan AC ngisor.
AC ing atap: gampang dipasang lan butuh papan sing luwih sithik, nanging amarga ora ana pipa kanggo transportasi, efek pendinginan lan pemanasan rada kalah karo AC ing ngisor.
AC ngisorPendinginan lan pemanasan luwih efisien tinimbang AC ing gendheng. Nanging, proses instalasine rumit, lan perlu masang saluran udara ing sangisore bagasi lan lantai, sing angel dipasang mengko, lan uga bakal ngenggoni papan panyimpenan ing mobil, mula persediaan relatif sithik.
AC uga dipérang dadi AC frekuensi tetep lan AC inverter.
AC frekuensi tetep: Uripake mesin lan setel suhu sing dibutuhake. Sawise tekan suhu sing ditemtokake, mesin bakal terus mlaku. Amarga terus mlaku, mula bakal ngonsumsi listrik luwih akeh tinimbang AC inverter. AC iki umume digunakake ing AC kelas ngisor ing RV.
AC inverter: Setel suhu sing dibutuhake sawise nguripake mesin, lan mesin bakal mandheg mlaku nalika suhu sing ditemtokake wis tekan. Dibandhingake karo AC frekuensi tetep, iki bakal ngirit akeh daya. Iki biasane digunakake ing AC kelas atas ing RV.
Miturut jinis catu daya, catu daya dipérang dadi 12V, 24V, 110V/AC RV 220VAC parkir .12V lan 24V: Sanajan konsumsi listrik luwih aman, arus sing dibutuhake gedhe banget, lan kapasitas batere uga dhuwur banget.
AC parkir 110V/220V: Bisa disambungake menyang listrik nalika parkir ing perkemahan, nanging yen ora ana catu daya eksternal, bisa gumantung ing baterei lan inverter kapasitas gedhe kanggo wektu sing cendhak, lan kudu digunakake karo generator kanggo wektu sing suwe.
Sakabèhé, kanggo nggayuh kenyamanan lan kepraktisan, AC parkir 110V/220V iku sing paling cocog, lan uga minangka jinis RV sing paling akeh muatané ing donya.
Wektu kiriman: 21 Mei 2024
