Kendaraan mesin pembakaran internal konvensional ngetrapake sistem pemanas liwat cairan pendingin sing dipanasake mesin. Ing kendaraan diesel ing ngendi suhu cairan pendingin mundhak relatif alon,Pemanas PTC or pemanas listrikdigunakake minangka pemanas tambahan nganti suhu cairan pendingin mundhak cukup. Nanging, kendaraan listrik tanpa mesin ora duwe sumber panas mesin, mula piranti pemanas sing kapisah kayata pemanas PTC utawa pompa panas dibutuhake.
A Pemanas pendingin PTCkanggo kendaraan energi anyar yaiku piranti sing nggunakake elemen pemanas PTC kanggo manasi cairan pendingin kendaraan. Fungsi utamane yaiku nyedhiyakake panas kanggo kendaraan ing suhu sing endhek supaya komponen utama kayata mesin, motor, lan baterei bisa beroperasi kanthi normal. Elemen pemanas PTC minangka elemen termistor tipe pemulihan dhewe kanthi efisiensi, stabilitas, lan linuwih sing dhuwur. Nalika arus listrik ngliwati elemen pemanas PTC, efek termal diasilake, sing nyebabake suhu permukaan elemen mundhak, nggayuh tujuan manasi cairan pendingin. Dibandhingake karo pemanas listrik tradisional, pemanas banyu PTC nduweni kaluwihan daya sing ngatur dhewe lan suhu sing stabil. Ing lingkungan suhu sing endhek, pemanas banyu PTC nyetel daya lan suhu pemanasan kanthi ngontrol ukuran arus kanggo njaga cairan pendingin kendaraan ing kisaran suhu sing cocog, njamin operasi normal komponen utama kayata mesin, motor, lan baterei. Ing wektu sing padha, pemanas banyu PTC nduweni efisiensi pemanasan sing dhuwur, sing bisa manasi cairan pendingin menyang suhu sing cocog ing wektu sing luwih cendhek, nyepetake wektu pemanasan kendaraan, lan ningkatake kenyamanan lan keamanan nyopir. Kauntungan saka pemanas banyu PTC: 1. bisa dirancang nganggo pemanas listrik daya dhuwur; 2. bisa ketemu karo pemanas baterei lan kabin ing sirkuit sing padha; 3. udara panas entheng; 4. bisa didayani nganggo voltase dhuwur kanthi efisiensi sing luwih dhuwur.
Wektu kiriman: 13-Apr-2023
