Evaporator: Prinsip kerja evaporator persis kebalikan saka kondensor. Evaporator nyerep panas saka udara lan mindhah panas menyang kulkas supaya bisa ngrampungake proses gasifikasi. Sawise refrigeran diblokir dening piranti throttling, refrigeran kasebut ana ing kahanan uap lan cairan sing ana bebarengan, uga dikenal minangka uap teles. Sawise uap teles mlebu ing evaporator, refrigeran wiwit nyerep panas lan nguap dadi uap jenuh. Yen refrigeran terus nyerep panas, refrigeran kasebut bakal dadi uap super panas.
Pemanas Kipas Elektronik: Siji-sijine komponen sing bisa nyedhiyakake udara kanthi aktif kanggo ningkatake kinerja pertukaran panas radiator. Saiki, umume kipas pendingin aliran aksial sing digunakake ing kendaraan duwe kaluwihan efisiensi dhuwur, ukuran cilik lan tata letak sing gampang, lan biasane disusun sawise radiator.
Pemanas PTCIki piranti pemanas resistif, biasane kanthi voltase kerja sing dirating antarane 350v-550v. NalikaPemanas listrik PTCNalika diuripake, resistensi awal kurang, lan daya pemanasan gedhe ing wektu iki. Sawise suhu pemanas PTC mundhak ing ndhuwur suhu Curie, resistensi PTC mundhak banget kanggo ngasilake panas, lan panas ditransfer menyang komponen liwat medium banyu ing pompa banyu.
Sistem pemanas: Ing sistem pemanas, yen iku kendaraan hibrida utawa kendaraan sistem sel bahan bakar, panas sing diasilake sajrone operasi mesin utawa sistem sel bahan bakar dhewe bisa digunakake kanggo nyukupi kabutuhan panas. Sistem sel bahan bakar bisa uga mbutuhake pemanas PTC kanggo mbantu pemanasan ing kahanan suhu rendah supaya sistem bisa cepet panas; yen iku kendaraan baterei daya murni, pemanas PTC bisa uga dibutuhake kanggo nyukupi kabutuhan panas.
Sistem pendinginan: Yen sistem iki nggunakake sistem pembuangan panas, cairan pembuangan panas ing komponen kudu digerakake supaya mili liwat operasi mesin pendingin.pompa banyukanggo ngurangi panas lokal, lan mbantu pembuangan panas kanthi cepet liwat kipas. Sistem pendingin udara: Prinsipé, iki liwat sifat khusus refrigeran (refrigeran umum yaiku R134-Tetrafluoroethane, R12-Dichlorodifluoromethane, lan liya-liyane), lan panyerepan lan pelepasan panas sing diiringi penguapan lan kondensasi digunakake kanggo entuk efek transfer panas. Proses transfer panas sing katon prasaja sejatine nglibatake proses owah-owahan fase refrigeran sing kompleks. Kanggo entuk owah-owahan kahanan refrigeran lan ngaktifake transfer panas bola-bali, sistem pendingin udara utamane kasusun saka patang komponen utama: kompresor, kondensor, evaporator, lan katup ekspansi.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd diadegaké ing taun 1993, yaiku perusahaan grup kanthi 6 pabrik. Kita minangka produsen sistem pemanas & pendingin kendaraan paling gedhé ing Tiongkok lan pemasok kendaraan militer Tiongkok sing ditunjuk. Produk utama kita yaiku pemanas cairan pendingin tegangan tinggi, pompa banyu elektronik, penukar panas pelat, pemanas parkir, AC parkir, lan liya-liyane.
Sugeng rawuh ing situs web kita:https://www.hvh-heater.com.
Wektu kiriman: 25 Juli 2024
