Ing taun-taun pungkasan, saya akeh wong sing duwe RV lan ngerti manawa ana sawetara wujudAC RVMiturut skenario panggunaan, AC RV bisa dipérang dadi AC lelungan lanAC parkirAC kanggo lelungan digunakake nalika RV lagi mlaku, lan AC kanggo parkir digunakake sawise tekan ing perkemahan. Ana rong jinis AC kanggo parkir:AC sing dipasang ing ngisorlanAC sing dipasang ing ndhuwur.
AC ing atapluwih umum ing RV, lan kita asring bisa ndeleng bagean RV sing nonjol saka ndhuwur, yaiku AC overhead. Prinsip kerja AC overhead relatif prasaja, refrigeran disirkulasikake liwat kompresor ing ndhuwur RV, lan udara adhem dikirim menyang unit njero ruangan liwat kipas. Kauntungan AC sing dipasang ing atap: ngirit papan interior lan interior sakabèhé katon apik banget. Amarga AC overhead dipasang ing tengah awak, udara bakal metu luwih cepet lan luwih rata, lan kecepatan pendinginan cepet. Kekurangan: Unit AC ana ing atap mobil, sing nambah dhuwur kabeh mobil. Lan amarga AC ana ing atap, bakal nggawe kabeh mobil geter lan resonansi, lan swarane bakal relatif gedhe. Dibandhingake karo AC sing dipasang ing ngisor, AC sing dipasang ing ndhuwur luwih larang. Kajaba iku, saka segi tampilan lan konstruksi, AC ing gendheng luwih gampang diganti lan dirawat tinimbang AC sing dipasang ing ngisor, nanging unit njero ruangan ana ing ndhuwur karavan, sing bakal nggawa swara sing cocog.
AC sing dipasang ing ngisorbiasane dipasang ing sangisore amben utawa ing sisih ngisor sofa kursi mobil ing RV, ing ngendi amben lan sofa bisa dibukak kanggo perawatan mengko. Salah sawijining kaluwihan AC ing sangisore susun yaiku bisa nyuda swara sing digawe nalika digunakake. AC ing sangisore bangku dipasang ing sangisore kursi utawa sofa, manggoni area cilik, lan bisa dipasang ing ngendi wae miturut kabutuhan sampeyan. Nanging, instalasine angel lan larang.
Wektu kiriman: 23 Mei 2024
