NF Cockpit lan solusi pemanasan baterei ing jaman hibrida lan listrik murni

Kendaraan listrik hibrida lan murni tambah disenengi ing pasar, nanging kinerja baterei daya sawetara model ora marem.OEM asring nglirwakake masalah: Saiki, akeh kendaraan energi anyar mung dilengkapi sistem pendinginan baterei, nanging ora nggatekake sistem pemanas.Ing suhu kurang, aktivitas ion lithium saka baterei daya bakal nemen suda, lan viskositas saka elektrolit bakal nambah banget, asil ing Kurangé populasi pinunjul ing kinerja baterei lan langsung mengaruhi urip layanan saka baterei.

NF wis setya nyedhiyakake solusi sistem drive sing resik lan efisien kanggo mesin pembakaran internal, kendaraan hibrida lan listrik, lan wis ngluncurake portofolio produk sing sugih ing bidang manajemen termal.Ngelingi pentinge solusi pemanasan paket baterei mobil ing jaman mesin pembakaran internal, NF wis ngluncurakevoltase dhuwur coolant heater (HVCH)nanggepi titik pain ndhuwur.Apa sorotan teknis sing didhelikake, ayo goleki misteri kasebut.

Mbusak saka jaman mesin pembakaran internal, HVCH ngrampungake rong titik nyeri utama.

Ora mung bisa njaga kabin anget tanpa panas mesin, nanging uga ngatur suhu baterei daya kanggo njamin operasi efisiensi sing dhuwur.Iki minangka rong titik nyeri manajemen termal ing kendaraan hibrida lan listrik.NF ngatasi masalah kasebut karoPemanas Ptc Tegangan Tinggi

Rong taun kepungkur, sistem manajemen termal otomotif wis mboko sithik dipisahake saka mesin pembakaran internal, lan umume kendaraan hibrida bakal dipisahake saka panas mesin pembakaran internal nganti rampung dipisahake ing kendaraan listrik murni.Mulane, NF dikembangaké aPemanas Cairan Listrik Tegangan Tinggi kanggo nyukupi kabutuhan manajemen termal sistem kinerja dhuwur sing kanthi cepet ngasilake panas ing kendaraan energi anyar.Saiki, NF wis nampa pesenan skala gedhe kanggo pemanas coolant voltase dhuwur saka produsen mobil Eropa lan produsen mobil utama Asia, lan produksi wis diwiwiti ing 2020.

Kajaba iku, kanggo macem-macem model Mobil, HVCH duwe spesifikasi sing beda, kisaran daya 2,26 KW nganti 30 KW, lan voltase sumber daya sing ditrapake yaiku 180 volt nganti 800 volt.Kanggo nyegah piranti saka overheating, sistem mati kanthi otomatis yen ana malfunction.njaga mesin aman.

Highlights saka HVCH

Desain ultra-kompak kanthi umur layanan tambah: Pemanas coolant voltase dhuwur anyar nggunakake desain modular ultra-kompak kanthi kapadhetan daya termal sing dhuwur.Pengurangan bobot ing ukuran paket lan massa sakabèhé uga ngidini daya tahan sing luwih apik lan umur sing luwih dawa, kanthi unsur pemanas membran mburi dirating nganti 15,000 jam utawa luwih.