Piranti AC mobil(piranti AC) diarani minangkaAC mobilIki digunakake kanggo nyetel lan ngontrol suhu, kelembapan, kebersihan udara, lan aliran udara ing kompartemen mobil menyang kondisi paling apik, nyedhiyakake lingkungan numpak sing nyaman kanggo penumpang, ngurangi rasa kesel nalika lelungan, lan nggawe kondisi kerja sing apik kanggo pengemudi. Umume kalebu piranti pendingin, piranti pemanas, lan piranti ventilasi.
IngAC kendaraanSistem pendinginan kasusun saka kompresor, kondensor, pengering panyimpenan cairan, katup ekspansi, evaporator lan blower. Komponen-komponen kasebut disambungake kanggo mbentuk sistem tertutup nganggo tabung tembaga (utawa tabung aluminium) lan tabung karet tekanan tinggi. Nalika sistem pendinginan mlaku, refrigeran sirkulasi ing sistem tertutup iki ing kahanan sing beda-beda. Saben siklus duwe patang proses dhasar:
(1) Proses kompresi: Kompresor ngisep gas refrigeran suhu rendah lan tekanan rendah ing outlet evaporator, ngompres dadi gas refrigeran suhu tinggi lan tekanan tinggi lan ngetokake saka kompresor.
(2) Proses pembuangan panas: Gas refrigeran super panas suhu dhuwur lan tekanan dhuwur mlebu ing kondensor. Amarga tekanan lan suhu mudhun, gas refrigeran ngembun dadi cairan lan ngetokake panas sing akeh.
(3) Proses throttling: Sawise cairan refrigeran kanthi suhu lan tekanan dhuwur ngliwati piranti ekspansi, volume mundhak, lan tekanan lan suhu mudhun kanthi cepet, lan dibuwang saka piranti ekspansi ing wangun kabut (tetesan alus).
(4) Proses panyerepan panas: Cairan refrigeran kabut mlebu ing evaporator. Amarga titik didih refrigeran luwih endhek tinimbang suhu ing njero evaporator, cairan refrigeran nguap dadi gas. Sajrone proses penguapan, cairan kasebut nyerep panas ing sekitar, banjur uap refrigeran suhu rendah lan tekanan rendah mlebu maneh ing kompresor. Proses ing ndhuwur diulang bola-bali kanggo nggayuh tujuan nurunake suhu udara ing sekitar evaporator.
Wektu kiriman: 30 Maret 2025
