Skenario Aplikasi Pemanas Listrik Kendaraan Listrik

1. Pemanas Udara Kabin

Kendaraan listrik gumantung marang pemanas listrik khusus kanggo anget kompartemen penumpang, utamane nalika panas limbah saka mesin ora kasedhiya.

• Pemanas Udara PTCPemanas resistif sing digawe saka keramik PTC bisa manasi udara kabin sing mlebu. Pemanas iki ngasilake kinerja pemanasan lan pencairan sing cepet nanging nggunakake daya sing signifikan saka baterei.
• Sistem Pompa PanasKanthi mbalikke siklus kompresi uap, panas "mompa" panas sekitar menyang kabin. Kanthi COP khas 2-3, pemanas iki luwih unggul tinimbang pemanas resistif murni ing suhu sedheng, sanajan efisiensi mudhun ing ngisor –10 °C.

2. Pangondisian Baterai

Njaga suhu batere ing kisaran optimal (15 – 35 °C) iku penting banget kanggo kinerja, keamanan, lan umur dawa.

• Pemanas Pendingin-PTCElemen resistif manasi loop pendingin, sing banjur ngangetake baterei. Cara iki njamin kenaikan suhu sing seragam nanging mbutuhake wektu kanggo sirkulasi panas liwat sistem.
• Materi Perubahan Fase (PCM)Sistem eksperimental masang PCM ing jejere sel. Sajrone ngisi daya utawa ngerem, panas sing berlebihan disimpen ing PCM lan dibebasake nalika suhu mudhun, saengga ngurangi ketergantungan marang pemanas aktif.

3. Pencairan/Penghapusan Kabut Kaca Depan lan Jendhela

Pandangan sing cetha iku penting banget kanggo keamanan, utamane ing iklim sing adhem lan lembab.

• Kabel utawa Film PTC sing DitanamElemen pemanas sing dilaminasi ing njero kaca kanthi cepet bisa nglelehke es lan ngresiki kabut tanpa mung gumantung marang aliran udara.
• Mode Pencairan Pompa PanasSawetara majuSistem HVACganti menyang konfigurasi pompa panas udara garing, nggabungake dehumidifikasi karo pemanasan kanggo nyepetake demining.

4. Unit Penggerak lan Elektronika Daya Pre-Warm

Suhu sing endhek bisa ngurangi kinerja motor listrik lan inverter.

• Pemanasan Awal Loop PendinginSadurunge nyopir nganggo daya dhuwur, sirkuit pendingin ngliwatiPemanas PTCkanggo ngunggahake suhu motor lan inverter, njamin pelumasan lan efisiensi sing optimal.
• Joule-Pemanasan MandiriTeknik arus pulsa manasi internal sel utawa elektronik kanthi alon-alon kanthi rugi-rugi resistif sing dikontrol, sing dikoordinasi dening sistem manajemen baterei.

5. TerpaduPemanas Kabin Tegangan Tinggi (HVCH)

Modul HVCH nggabungake pemanasan kabin, pemanasan awal baterei, lan pemanasan komponen elektronik dadi siji unit kompak. Kanthi nuduhake sirkuit perangkat keras lan pendingin, modul kasebut ngirit papan, nyuda bobot, lan ningkatake efisiensi sakabèhé.