Kompresor ingACngompres Freon gas dadi Freon gas suhu dhuwur lan tekanan dhuwur, banjur dikirim menyang kondensor (unit njaba) sakaACkanggo mbuwang panas lan dadi Freon cair ing suhu ruangan lan tekanan dhuwur, saengga unit njaba ruangan ngetokake udara panas.
Freon cair mlebu ing evaporator (unit njero ruangan) sakaACliwat tabung kapiler. Ruangan kasebut dumadakan mundhak lan tekanan mudhun. Freon cair bakal nguap lan dadi Freon gas suhu endhek, saengga nyerep panas sing akeh. Evaporator bakal dadi adhem, lan kipas unit njero ruangan bakal niup udara njero ruangan liwat evaporator, saengga unit njero ruangan niup udara adhem; uap banyu ing udara bakal ngembun dadi tetesan banyu nalika ketemu evaporator adhem lan mili metu ing sadawane pipa banyu, mula AC bakal ngetokake banyu. Banjur Freon gas bali menyang kompresor kanggo nerusake kompresi lan sirkulasi.
Nalika manasi, ana komponen sing diarani katup papat arah, sing ndadekake arah aliran Freon ing kondensor lan evaporator ngelawan arah aliran Freon ing pendinginan, mula nalika manasi, udara njaba niup udara adhem lan unit njero ruangan niup udara panas.
Nyatane, prinsipe yaiku panas dibebasake nalika pencairan (owah saka gas dadi cair) lan panas diserep nalika penguapan (owah saka cair dadi gas).
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd diadegaké ing taun 1993, yaiku perusahaan grup kanthi 6 pabrik lan 1 perusahaan dagang internasional. Kita minangka produsen sistem pemanas & pendingin kendaraan paling gedhé ing Tiongkok lan pemasok kendaraan militer Tiongkok sing ditunjuk. Produk utama kita yaiku pemanas cairan pendingin tegangan tinggi, pompa banyu elektronik, penukar panas pelat, pemanas parkir, AC parkir, lan liya-liyane.
Unit produksi pabrik kita dilengkapi mesin berteknologi tinggi, piranti uji kontrol kualitas sing ketat, lan tim teknisi lan insinyur profesional sing ndhukung kualitas lan keaslian produk kita.
Panjenengan sugeng rawuh ing situs web kita:https://www.hvh-heater.com.
Wektu kiriman: 06-Sep-2024
