8KW High Voltage Coolant Heater kanggo Kendaraan Listrik

Katrangan singkat:

Pemanas pendingin voltase dhuwur yaiku pemanas sing dirancang kanggo kendaraan energi anyar.Pemanas coolant voltase dhuwur dadi panas kabeh kendaraan listrik lan baterei.Keuntungan saka mesin ingkang ndamel benter parking elektrik punika heats kokpit kanggo nyedhiyani lingkungan driving anget lan cocok, lan heats baterei kanggo ngluwihi umur.

Model:WPTC13

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Katrangan

Ingpemanas coolant voltase dhuwuryaiku pemanas sing digunakake ing kendaraan energi anyar.Pemanas coolant voltase dhuwur nyedhiyakake panas menyang kokpit kendaraan energi anyar kanggo defrosting lan defogging.Ingpemanas parking elektrikuga bisa dadi panas mekanisme liyane saka kendaraan sing mbutuhake regulasi suhu (contone, baterei).Pemanas coolant voltase dhuwur uga defrosts lan defogs lan nglindhungi baterei kendaraan energi anyar.Pemanas coolant voltase dhuwur cocog kanggo kendaraan listrik kanthi daya 8kw lan kisaran voltase 323-552v.

Parameter teknis

Model	WPTC13
Tegangan Rated (V)	AC 430
Range tegangan (V)	323-552
Daya Rated (W)	8000±10%@10L/min, Timah=40℃
Kontrol tegangan rendah (V)	12
Sinyal kontrol	Kontrol relay
Sakabèhé ukuran (L * W * H):	247197.599mm

1. Rated voltase: 430VAC (323-552VAC / 50Hz & 60Hz, telung phase papat-kabel power supply), inrush saiki I≤30A;
2. Rated daya: 8KW ± 10% W & 12L / min & suhu banyu: 40 (-2 ~ 0) ℃.Ing test workshop, dites kanthi kapisah ing telung gir, miturut DC260V, 12L / min & suhu banyu: 40 (-2 ~ 0) ℃, daya: 2.6 (± 10%)KW, saben klompok aliran flushing <15A , suhu inlet banyu maksimum 55 ℃, suhu pangayoman punika 85 ℃;
3. Ing kahanan normal, resistance insulasi antarane cangkang pemanas lan elektroda ≥200MΩ (1000VDC / 3S), insulasi tahan voltase: 1800VAC / 3s, bocor saiki ≤10mA (dhuwur voltase pungkasan);600VAC/3s, arus bocor <5mA (pungkasan tegangan rendah).
4. Suhu sekitar: -40 ~ 105 ℃;Kelembapan sekitar: 5% ~ 90% RH;Sedheng: 50% banyu / 50% etilena glikol;
5. Bobot pemanas: 3.7±0.1Kg;
6. Kelas pangayoman pemanas: IP67;
7. Heater air tightness: aplikasi meksa 0.6MPa, test kanggo 3min, bocor kurang saka 500Pa;
8. Bahan sing dilarang kudu nyukupi syarat 2011/65/EU ROHS lan 2000/53/EC ELV;
9. Kinerja tahan api ngetrapake GB / T2408-2008, sing cocog karo tingkat HB kanggo pembakaran horisontal lan V-0 kanggo pembakaran vertikal;
10.EMC nyukupi syarat IEC61000-6-2 lan IEC61000-6-4;
11. Syarat kanggo bahan non-logam:
a.VOC ngetrapake VDA277, ketemu TOC<50g C/g, benzena<5g/g, toluene<5g/g, xylene<15g/g;
b.Formaldehida ngetrapake VDA275 lan ketemu <5mg;
c.Mambu ngleksanakake VDA270, ketemu ≤3 @ 23 ℃ & 40 ℃, ≤3.5 @ 80 ℃;
d.Kabut ngleksanakake DIN75201B lan ketemu <5mg;

Kaluwihan

Pemanas pendingin voltase dhuwur dipasang ing sistem sirkulasi sing digawe adhem banyu ing ngendi suhu hawa anget dikontrol kanthi alon.Pemanas coolant voltase dhuwur nyopir IGBT kanthi regulasi PWM kanggo ngatur daya lan nduweni fungsi panyimpenan panas wektu cendhak.Pemanas coolant voltase dhuwur ramah lingkungan lan hemat energi.

Aplikasi

Pemanas coolant voltase dhuwur cocok kanggo kendaraan listrik kanthi daya 8kw lan kisaran voltase 323-552v.Iku heats antifreeze kanggo nglindhungi baterei kendaraan listrik ing mangsa kadhemen.

FAQ

1.Q: Apa syarat garansi sampeyan?
A: We offer wektu babar pisan beda kanggo produk beda.Hubungi kita kanggo syarat garansi sing rinci.
2.Q: Apa produk sampeyan bisa disesuaikan?
A: Ya, kita duwe tim profesional sing duwe pengalaman sugih ing peralatan welding, supaya kita bakal nyoba paling apik kanggo gawe marem requirement.
3.Q: Apa babagan transportasi?
A: Biasane kita njupuk laut, amarga luwih trep lan luwih murah.
4.Q: Apa pasar utama sampeyan?
A: Eropa, Amerika Utara, Amerika Selatan, Australia, Timur Tengah, lan liya-liyane.
5.Q: Ing ngendi produk sampeyan digunakake?
A: Kanggo digunakake ing baterei EV utawa EV.