Panggunaan kendaraan listrik ing industri otomotif saya tambah akeh ing taun-taun pungkasan, saengga kabutuhan sistem pendinginan lan pemanasan sing luwih efisien luwih cepet tinimbang sadurunge.PTC Coolant Heaters lan High Voltage Coolant Heaters (HVH) minangka rong teknologi canggih sing dirancang kanggo nyedhiyakake solusi pendinginan lan pemanasan sing efisien kanggo kendaraan listrik modern.
PTC singkatan saka Positive Temperature Coefficient, lan PTC Coolant Heater minangka teknologi sing nggunakake resistensi listrik saka bahan keramik kanggo ngatur suhu.Nalika suhu kurang, resistance gedhe lan ora ana energi sing ditransfer, nanging nalika suhu mundhak, resistance mudhun, energi ditransfer, lan suhu mundhak.Teknologi kasebut utamane digunakake ing sistem manajemen baterei ing kendaraan listrik, nanging uga bisa digunakake kanggo panas lan adhem kabin.
Salah sawijining kaluwihan khusus saka pemanas coolant PTC yaiku kemampuan kanggo nyedhiyakake panas kanthi cepet, saengga cocog kanggo kendaraan listrik.Dheweke uga luwih efisien energi tinimbang sistem pemanasan tradisional amarga mung nggunakake energi yen dibutuhake.Kajaba iku, padha dipercaya banget lan mbutuhake pangopènan minimal, dadi solusi pemanasan sing terjangkau kanggo kendaraan listrik modern.
Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi (HVH)
Pemanas pendingin Tegangan Tinggi (HVH) minangka teknologi canggih liyane sing digunakake ing kendharaan listrik.Teknologi iki utamané digunakake kanggo panas banyu / coolant ing sistem cooling engine.HVH uga disebut preheater amarga preheat banyu sadurunge mlebu mesin, ngurangi emisi wiwitan kadhemen.
Ora kaya pemanas coolant PTC, HVH nggunakake akeh energi lan mbutuhake sumber daya voltase dhuwur, biasane ing kisaran 200V nganti 800V.Nanging, padha isih luwih irit energi tinimbang sistem pemanas tradisional amarga padha panas mesin luwih cepet lan irit, ngurangi wektu engine kanggo dadi panas lan kanthi mangkono ngurangi emisi.
kauntungan pinunjul liyane sakaHVHteknologi iku mbisakake kendaraan kanggo duwe sawetara nganti 100 mil, malah ing kahanan cuaca kadhemen.Iki amarga coolant sing wis digawe panas disebar ing saindhenging sistem, nyuda wektu sing dibutuhake kanggo anget mesin nalika mesin diwiwiti.
Kesimpulane
Maju ing PTC coolant heater lan High Voltage coolant heater (HVH) teknologi wis ngrevolusi sistem pemanasan lan pendinginan kendaraan listrik modern.Teknologi kasebut nyedhiyakake solusi sing luwih efisien kanggo produsen kendaraan listrik sing mbantu nyuda emisi lan ningkatake kinerja kendaraan listrik.Sanajan teknologi kasebut duwe sawetara watesan, kayata konsumsi daya dhuwur saka HVH, kaluwihan sing ditawakake luwih gedhe tinimbang kekurangane.Nalika kendharaan listrik dadi luwih umum ing dalan kita, kita bisa ngarep-arep bisa ndeleng kemajuan luwih akeh ing teknologi kasebut, sing nyebabake kendaraan luwih ramah lingkungan lan efisien.
Wektu kirim: Jun-14-2023
