Sugeng rawuh ing Hebei Nanfeng!

Analisis Mode Pemanasan Anyar kanggo Kendaraan Listrik Sato lan Kendaraan Listrik

Amarga mesin kendaraan listrik hibrida lan kendaraan listrik kudu kerep mlaku ing area efisiensi dhuwur, nalika mesin ora bisa digunakake minangka sumber panas ing drive listrik murni, kendaraan kasebut ora duwe sumber panas.Utamane kanggo pangaturan suhu kabin, sumber panas tambahan dibutuhake kanggo njamin kenyamanan lan keamanan.Kanggo nggedhekake jarak nyopir drive listrik lan nambah efisiensi bahan bakar, perlu ngasilake panas kanthi cepet, efisien lan aman kanthi konsumsi daya baterei sing paling sithik.Perusahaan kita wis ngembangake jinis pemanas voltase dhuwur anyar adhedhasar teknologi thermosphere anyar.
1 Fungsi lan tujuan pemanasan kendaraan
Pemanasan kabin minangka fungsi penting kanggo njamin nyopir kendaraan sing aman lan nyaman.Saliyane kenyamanan kabin lan suhu ing njero kendharaan, sistem AC (HVAC) uga kudu njamin fungsi tartamtu kalebu nyukupi syarat peraturan.Contone, miturut Peraturan Eropa 672/2010 lan Standar Keamanan Kendaraan Bermotor Federal AS FMVSS103, luwih saka 80% es ing kaca ngarep kudu dicopot sawise 20 menit.Defrosting lan dehumidification minangka rong fungsi liyane sing dibutuhake dening hukum lan peraturan.Regulasi suhu sing apik ing taksi minangka basis kenyamanan lan keamanan, sing uga dadi faktor penting kanggo mesthekake yen nyopir ora kena pengaruh.
2 Indeks kinerja
Syarat utama kanggo pemanas gumantung saka panggunaan kendaraan.Faktor ing ngisor iki diringkes:
(1) Efisiensi paling dhuwur;
(2) Biaya murah utawa cukup;
(3) Wektu reaksi cepet lan kontrol sing apik;
(4) Ukuran paket kudu diminimalisir lan bobote kudu entheng;
(5) linuwih apik;
(6) Kelestarian lan perlindungan lingkungan sing apik.
3 Konsep Pemanasan
Umumé, konsep panas bisa dipérang dadi sumber panas primer lan sumber panas sekunder.Sumber panas utama yaiku sumber panas sing bisa ngasilake luwih saka 2kW panas sing dibutuhake kanggo regulasi suhu kabin.Panas sing diasilake dening sumber panas sekunder ing ngisor 2kW, sing biasane diarahake menyang bagean tartamtu, kayata pemanas kursi.
4 Pemanas udara lan sistem pemanas banyu
Sistem pemanasan bisa dipérang dadi rong kategori utama, sing gumantung saka pemanasan sing diwujudake dening pemanas bahan bakar utawa pemanas listrik:
(1) Pemanas udara langsung ngetokake hawa, sing bisa kanthi cepet ngunggahake suhu kabin;
(2) Pemanas banyu sing nggunakake coolant minangka pembawa panas medium bisa luwih apik nyebarake panas lan nggabungake ing HVAC.
Ing jaman biyen, pemanas bahan bakar dienal menyang kendaraan listrik hibrida lan kendaraan listrik, sing konsumsi daya sing luwih murah bisa nggawe energi listrik digunakake kanggo nyopir kendaraan, tinimbang dadi panas.Amarga nggunakake pemanas listrik ing musim dingin bakal nyepetake jarak nyopir listrik udakara 50%, wong biasane milih metode pemanasan bahan bakar.
5 Konsep pemanas listrik
Sadurunge pangembangan, sawetara teknologi sing ana lan potensial, kayata resistensi tatu kawat utawa pemanasan koefisien suhu positif (PTC), dianalisis.Sekawan tujuan pangembangan utama dievaluasi lan sawetara teknologi potensial dibandhingake karo tujuan kasebut:
(1) Ing syarat-syarat efisiensi, mesin ingkang ndamel benter anyar kudu efisien, lan kudu bisa kanggo nyedhiyani output panas dibutuhake ing sawetara saka sudhut suhu coolant lan ing kabeh voltase;
(2) Ing babagan kualitas lan ukuran, pemanas anyar kudu cilik lan entheng;
(3) Ing babagan kegunaan lan biaya, panggunaan bahan tanah jarang lan Pb kudu dihindari, lan biaya produk anyar kudu kompetitif;
(4) Ing babagan safety, bebaya kejut listrik utawa kacilakan scald kudu dicegah ing kabeh kahanan.
Ing konsep pemanas listrik kanggo mobil, sing paling populer yaiku pemanas PTC sing nggunakake resistor sing digawe saka barium titanate (BaTiO3) kanthi koefisien suhu positif.Kanggo alasan iki, sawetara rincian prinsip kerja diterangake lan dibandhingake karo pemanas berlapis sing dikembangake miturutpemanas voltase dhuwur HVH.
Unsur PTC nduweni ciri nonlinier sing jelas banget.Resistance suda ing suhu sing luwih murah, lan banjur mundhak banget nalika suhu mundhak.Karakteristik iki nyebabake watesan arus nalika voltase ditrapake.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment Group Co., Ltd. bisa ngasilake 1.2kw-32kwpemanas listrik voltase dhuwur (HVCH, PTC HEATER)karo teknologi anyar kanggo nyukupi kabutuhan macem-macem kendaraan.

Pemanas tegangan dhuwur (ptc heater)


Wektu kirim: Jan-06-2023